A.制動(dòng)跑偏
B.側(cè)滑
C.制動(dòng)不良
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A.手動(dòng)閥體故障
B.飛輪損壞
C.前進(jìn)擋高合器故障
D.創(chuàng)當(dāng)限止電磁閥故障
A.1.7
B.1.1
C.2.326
D.3.367
A.用進(jìn)氣流量傳感器信號(hào)
B.室外溫度傳感器
C.預(yù)存值
D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)
A.ATF泵故障
B.PH調(diào)節(jié)閥故障
C.從動(dòng)帶輪控制閥故障
D.主動(dòng)帶輪控制閥故障
A.帶輪控制閥卡滯
B.前進(jìn)擋離合器故障
C.起步高合器故障
D.倒擋制動(dòng)器故障
A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.油底殼
C.油壓表
D.萬用表
A.PH主油壓送入離合器減壓閥
B.PH 主油壓送入主動(dòng)帶輪控制閥
C.PH 主油壓送入從動(dòng)帶輪控制閥
D.PH主油壓送入手動(dòng)閥
A.正面
B.側(cè)面
C.反面
D.后面
A.球面
B.平面
C.錐面
D.光滑面
A.油泵
B.手動(dòng)閥
C.換擋閥
D.調(diào)壓閥
最新試題
下列（）元件不在滑閥程中。
在帶式制動(dòng)器的裝配過程中，制動(dòng)帶裝配前應(yīng)在自動(dòng)變速器油中浸泡（）。
用萬用表檢測轉(zhuǎn)向角傳感器的供電電壓時(shí)，檔位應(yīng)打在（）。
對(duì)無級(jí)變速器進(jìn)行壓力試驗(yàn)時(shí)，下列（）是無倒擋制動(dòng)器壓力或壓力太低的原因。
鎖止離合器WK斷開時(shí)，下列（）執(zhí)行元件是無關(guān)的。
在濕式多片式離合器的檢修中，當(dāng)自由間隙過小時(shí)，會(huì)引起（）。
ESP系統(tǒng)在（）時(shí)，剎車力會(huì)作用在曲線內(nèi)側(cè)的后輪上。
ZF-9HP自動(dòng)變速器是（）速變速器。
轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器G85的精度是（）度。
由于防軸轉(zhuǎn)系統(tǒng)都是通過調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力來實(shí)現(xiàn)的，因此又被稱為（）。