A.2.7
B.7.4
C.8.5
D.10.5
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A.4
B.5
C.10
D.20
A.20
B.50
C.100
D.300
A.Ⅰ級(jí)測(cè)試
B.Ⅱ級(jí)測(cè)試
C.Ⅲ級(jí)測(cè)試
D.Ⅰ級(jí)和Ⅱ級(jí)測(cè)試
A.2MΩ
B.5MΩ
C.10MΩ
D.15MΩ
A.升級(jí)顯示
B.紅燈顯示
C.綠燈顯示
D.無(wú)燈顯示
A.只對(duì)列車發(fā)碼
B.只對(duì)調(diào)車發(fā)碼
C.對(duì)列車和調(diào)車均能發(fā)碼
D.只對(duì)正線上的列車發(fā)碼
A.10
B.20
C.30
D.40
A.5
B.6
C.7
D.8
A.400
B.500
C.600
D.750
A.發(fā)送閉塞信號(hào)脈沖
B.接收閉塞信號(hào)脈沖
C.發(fā)送和接收閉塞信號(hào)脈沖
D.確定閉塞信號(hào)脈沖的極性
最新試題
64D型半自動(dòng)閉塞設(shè)備線路繼電器電路的作用是()。
信號(hào)設(shè)備的雷電防護(hù)應(yīng)符合哪些原則?
電纜盒的電纜配線,芯線長(zhǎng)度需留有可做()次接頭的余量。
正線發(fā)車進(jìn)路的人工延時(shí)解鎖時(shí)間為()。
在道岔區(qū)段,設(shè)于警沖標(biāo)內(nèi)方的鋼軌絕緣,距警沖標(biāo)的距離不得小于()m。
6502電氣集中共有()種方向電源。
自動(dòng)閉塞設(shè)備中,當(dāng)任一元器件發(fā)生故障或鋼軌絕緣破損時(shí),均不得出現(xiàn)()。
ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換完畢,是靠()切斷啟動(dòng)電路。
各種信號(hào)設(shè)備的電氣部分對(duì)地絕緣,用500V兆歐表測(cè)量時(shí)其絕緣電阻應(yīng)不小于()。
在()時(shí),進(jìn)路上軌道區(qū)段的解鎖順序是從始端至終端方向逐段解鎖。