A.可折90°
B.隨意折曲
C.不得折曲
D.可折180°
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A.決不允許
B.可以允許
C.視情況確定
D.根據(jù)意愿可以
A.增壓器進(jìn)油壓力表、中冷器進(jìn)水溫度表、機(jī)油冷卻器出水溫度表、柴油機(jī)機(jī)油溫度表、柴油機(jī)進(jìn)水溫度表
B.中冷器進(jìn)水溫度表、機(jī)油冷卻器出水溫度表、增壓器進(jìn)油壓力表、柴油機(jī)機(jī)油溫度表、柴油機(jī)進(jìn)水溫度表
C.柴油機(jī)進(jìn)水溫度表、柴油機(jī)機(jī)油溫度表、中冷器進(jìn)水溫度表、機(jī)油冷卻器出水溫度表、增壓器進(jìn)油壓力表
D.柴油機(jī)機(jī)油溫度表、柴油機(jī)進(jìn)水溫度表、中冷器進(jìn)水溫度表、機(jī)油冷卻器出水溫度表、增壓器進(jìn)油壓力表
A.柴油機(jī)進(jìn)油(主油道)壓力表、柴油機(jī)回水溫度表、機(jī)油濾清器前機(jī)油壓力表、柴油機(jī)運(yùn)行計(jì)時(shí)表、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速表
B.機(jī)油濾清器前機(jī)油壓力表、柴油機(jī)進(jìn)油(主油道)壓力表、柴油機(jī)運(yùn)行計(jì)時(shí)表、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速表、柴油機(jī)回水溫度表
C.柴油機(jī)進(jìn)油(主油道)壓力表、機(jī)油濾清器前機(jī)油壓力表、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速表、柴油機(jī)運(yùn)行計(jì)時(shí)表、柴油機(jī)回水溫度表
D.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速表、柴油機(jī)回水溫度表、柴油機(jī)運(yùn)行計(jì)時(shí)表、機(jī)油濾清器前機(jī)油壓力表、柴油機(jī)進(jìn)油(主油道)壓力表
A.反映柴油機(jī)有無(wú)異常響聲
B.反映柴油機(jī)水溫
C.反映柴油機(jī)轉(zhuǎn)速
D.反映柴油機(jī)油壓
A.氧化現(xiàn)象
B.腐蝕現(xiàn)象
C.打滑現(xiàn)象
D.疲勞現(xiàn)象
A.偏磨
B.均勻磨損
C.一般磨損
D.嚴(yán)重磨損
A.黏接情況
B.連接情況
C.貼合情況
D.配合情況
A.帶輪直徑過小
B.皮帶型號(hào)不正確
C.傳遞載荷過大
D.初始張緊力未調(diào)整好
A.20mm
B.25mm
C.30mm
D.35mm
A.30kg
B.15kg
C.5kg
D.50kg
最新試題
增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。
更換潤(rùn)滑油濾清器的紙質(zhì)濾芯前,應(yīng)對(duì)每個(gè)濾芯仔細(xì)檢查,不得有濾紙破損現(xiàn)象。
超速感應(yīng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪、傳動(dòng)軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周后需要校驗(yàn)報(bào)警裝置的傳感器。
當(dāng)柴油機(jī)停機(jī)清洗燃油濾清器時(shí),只需將油箱閥門關(guān)閉,并同時(shí)清洗雙體濾清器。
螺桿式壓縮機(jī)具有較高的齒頂線速度,轉(zhuǎn)速高達(dá)1000r/min以上,故??膳c高速動(dòng)力機(jī)直接相連。
潤(rùn)滑油管線可直接從油罐控制閥門接出,與柴油管線平行接至機(jī)房。
一般通過控制柴油機(jī)風(fēng)扇的工作狀況,改變風(fēng)扇的冷卻效果來(lái)調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。
更換電動(dòng)啟動(dòng)機(jī)時(shí),啟動(dòng)機(jī)安裝好后,兩端軸承必須加注柴油。
螺桿式壓縮機(jī)在吸氣過程中,此時(shí)陰螺桿、陽(yáng)螺桿的齒問容積彼此并沒有連通。