A.干式濾芯
B.濕式濾芯
C.旋風(fēng)式濾芯
D.安全濾芯
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你可能感興趣的試題
A.工作中
B.靜止時(shí)
C.修理時(shí)
D.清洗時(shí)
A.主濾芯完好
B.主濾芯破損
C.更換新濾清器時(shí)
D.淘汰舊濾清器時(shí)
A.1次
B.2次
C.3次
D.8次
A.24h
B.12h
C.36h
D.48h
A.粗濾心
B.精濾心
C.安全濾心
D.備用濾心
A.24h
B.250h
C.125h
D.500h
A.燃油濾清器
B.機(jī)油濾清器
C.空氣濾清器
D.機(jī)油泵
A.縫隙式、離心式
B.刮片式、紙質(zhì)濾芯式
C.離心式、紙質(zhì)濾芯式
D.縫隙式、刮片式
A.嚴(yán)重?zé)龘p
B.嚴(yán)重?cái)嗔?br />
C.嚴(yán)重磨損
D.嚴(yán)重變形
A.刮片式
B.紙質(zhì)
C.離心式
D.網(wǎng)式
最新試題
增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。
各柴油管線連接時(shí),要保持管內(nèi)清潔,各接頭密封可靠。
柴油機(jī)每運(yùn)行一月后,需要清洗空氣濾清器主濾芯,不需要清洗安全濾芯。
更換儀表時(shí),注意保護(hù)儀表盤上的所有儀表,避免遭受水汽、油污的沾染,防止外界沖擊。
安裝柴油機(jī)管路時(shí),各管線閥門不能接反(環(huán)形閥是高進(jìn)低出),各閥門要靈活暢通。
更換氣動(dòng)啟動(dòng)機(jī)時(shí),托架固定螺栓不宜過短,以免碰撞飛輪。
G12V190ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg/cm2增加到105kg/cm2。
GJ系列渦輪增壓器為單級(jí)、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。
螺桿式壓縮機(jī)在吸氣過程中,此時(shí)陰螺桿、陽螺桿的齒問容積彼此并沒有連通。
機(jī)油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。