單項選擇題()運輸是短途客.貨運輸?shù)闹袌粤α俊?/strong>
A.鐵路
B.管道
C.航空
D.公路
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題旅客或貨主對運輸供給者提出的為實現(xiàn)旅客或貨物空間位移的有支付能力的要求，叫()。
A.運輸欲望
B.運輸要求
C.運輸需求
D.客、貨運輸量
2.單項選擇題有限期間各年收益現(xiàn)值法假定()不相同。
A.每年收益額
B.收益額
C.每年收益
D.收益
3.單項選擇題常用的定期租船合同格式是()。
A.波爾的姆
B.波希米
C.金康
D.銀康
4.單項選擇題運輸產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和消費過程是()。
A.在時間上是分離的
B.在空間上是分離的
C.互不相干的
D.合二為一的
5.單項選擇題某一運輸項目第3年累計凈現(xiàn)金流量為-100萬元，而第4年為+700萬元，而當(dāng)年的凈現(xiàn)金流量為800萬元。此項目的靜態(tài)投資回收期為()年。
A.3.000
B.3.135
C.3.335
D.3.500
6.單項選擇題第三方物流的產(chǎn)生，使物流服務(wù)()的反映。
A.專業(yè)化
B.快速化
C.直運化
D.計劃化
7.單項選擇題運輸通道形成的前提是流量大和()。
A.運距短
B.效率高
C.流向合理
D.貨種多
8.單項選擇題用來衡量企業(yè)流動資產(chǎn)在短期債務(wù)到期以前可以變?yōu)楝F(xiàn)金用于償還流動負(fù)債的能力的指標(biāo)是()。
A.資產(chǎn)負(fù)債率
B.流動比率
C.速動比率
D.資本金利潤率
9.單項選擇題運輸業(yè)是從事旅客和貨物運輸?shù)奈镔|(zhì)生產(chǎn)部門，是公共服務(wù)業(yè)，屬于()
A.第一產(chǎn)業(yè)
B.第四產(chǎn)業(yè)
C.第三產(chǎn)業(yè)
D.第二產(chǎn)業(yè)
10.單項選擇題船公司為使自己所經(jīng)營的船舶能在載重和艙容上得到充分利用，從貨主那里爭取貨載的行為稱為()。
A.宜載
B.攬貨
C.訂艙
D.包艙
最新試題
變更卸貨港交付貨物的主要原因包括（）。
題型：多項選擇題
（）貫穿物流體系的始終。
題型：單項選擇題
同裝船一樣，承運人也必須在卸貨港委托卸貨代理人代辦（）業(yè)務(wù)。
題型：多項選擇題
貨主委托貨運代理人代辦租船、訂艙時，須向貨運代理人提交（）。
題型：單項選擇題
物流企業(yè)可分為（）個等級。
題型：單項選擇題
以CIF 價格成交的出口貨物，應(yīng)由（）承擔(dān)貨物的運輸。
題型：單項選擇題
內(nèi)陸接運的發(fā)運期在正常情況下為（）天。
題型：單項選擇題
國際上最普遍采用的而且和定期船運輸一樣，具有承攬貨物運輸性質(zhì)的的租船形式是（）。
題型：單項選擇題
在我國《海商法》關(guān)于承運人免責(zé)條款的規(guī)定中，屬于因托運人過失而免責(zé)的是（）。
題型：多項選擇題
海上貨物運輸代理的作用可以歸納為（）。
題型：多項選擇題