A.背景噪聲測量時段時間長度應(yīng)大于被測聲源測量的時間長度
B.背景噪聲測量時段時間長度應(yīng)等于被測聲源測量的時間長度
C.背景噪聲測量時段時間長度應(yīng)小于被測聲源測量的時間長度
D.背景噪聲測量環(huán)境應(yīng)不受被測聲源影響且其他聲環(huán)境與測量被測聲源時保持一致
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A.分別在晝間、夜間兩個時段測量
B.夜間如有頻發(fā)、偶發(fā)噪聲影響時應(yīng)同時測量最小聲級
C.被測聲源是非穩(wěn)態(tài)噪聲,采用1min的等效聲級
D.被測聲源是非穩(wěn)態(tài)噪聲,測量被測聲源有代表性時段的等效聲級,必要時測量被測聲源整個正常工作時段的等效聲級
A.社會生活噪聲排放源的固定設(shè)備結(jié)構(gòu)傳聲至噪聲敏感建筑物室內(nèi),在噪聲敏感建筑物室內(nèi)測量時,被測房間內(nèi)的電視機應(yīng)關(guān)閉
B.一般情況下,測點選在社會生活噪聲排放源邊界外1m、高度1.2m以上、距任一反射面距離不小于1.2m的位置
C.當聲源邊界設(shè)有聲屏障時,除按一般情況設(shè)置測點,同時應(yīng)在受影響的噪聲敏感建筑物戶外1m處另設(shè)測點
D.室內(nèi)噪聲測量時,室內(nèi)測量點位設(shè)在距任一反射面至少1m以上、距地面1.2m高度處,在受噪聲影響方向的窗戶開啟狀態(tài)下測量
A.距噪聲敏感建筑物較近
B.距噪聲敏感建筑物較遠
C.受被測聲源影響大
D.受被測聲源影響小
A.測量應(yīng)在無雨雪、無雷電天氣,無風(fēng)時進行
B.不得在特殊氣象條件下測量
C.測量應(yīng)在被測聲源正常工作時間進行,同時注明當時的工況
D.測量應(yīng)在無雨雪、無雷電、無霜天氣,風(fēng)速為5m/s以下時進行
E.不得不在特殊氣象條件下測量時,應(yīng)采取必要措施保證測量準確性,同時注明當時采取的措施及氣象情況
A.商場
B.高等院校
C.電影院
D.歌舞廳
E.正在施工的歌舞廳
A.機關(guān)單位對外環(huán)境排放噪聲的評價
B.營業(yè)性文化娛樂場所使用的向環(huán)境排放噪聲的設(shè)備、設(shè)施的評價
C.商業(yè)經(jīng)營活動中使用的向環(huán)境排放噪聲的設(shè)備、設(shè)施的管理、控制
D.事業(yè)單位對外環(huán)境排放噪聲的管理
A.同一測點每天的測量結(jié)果按晝間、夜間進行評價
B.各個測點的測量結(jié)果加權(quán)后評價
C.最小聲級Lmin直接評價
D.各個測點的測量結(jié)果應(yīng)單獨評價
A.營業(yè)性文化娛樂場所使用的向環(huán)境排放噪聲的設(shè)備、設(shè)施的管理、評價
B.工業(yè)企業(yè)噪聲排放的管理、評價及控制
C.工廠及有可能造成噪聲污染的企事業(yè)單位的邊界噪聲排放限值
D.機關(guān)、事業(yè)單位、團體等對外環(huán)境排放噪聲的單位
A.高速公路
B.一級公路
C.城市次干路
D.城市主干路
E.2010年10月1日獲得環(huán)境影響評價文件審批的鐵路干線
A.城市軌道交通(地面段)
B.內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域
C.城市快速路
D.二級公路
E.鐵路干線
最新試題
機場飛機噪聲預(yù)測的內(nèi)容中,給出計權(quán)等效連續(xù)感覺噪聲級(LWECPN)等聲級線圖應(yīng)該在()地形圖上繪制。
下列關(guān)于聲環(huán)境評價量的說法,正確的有()。
據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標準》,下列()情況,交通干線兩側(cè)一定距離之內(nèi)的環(huán)境噪聲限值按晝間70dB(A),夜間55dB(A)執(zhí)行。
據(jù)《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》,下列關(guān)于社會生活環(huán)境噪聲測量時段的說法,錯誤的有()。
當建設(shè)項目所在區(qū)域的聲環(huán)境功能區(qū)的聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀超過相應(yīng)標準要求或噪聲值相對較高時,需對區(qū)域內(nèi)主要聲源的()等相關(guān)情況進行調(diào)查。
下列哪些是機場飛機噪聲預(yù)測的內(nèi)容?()
聲環(huán)境影響評價的對策建議應(yīng)包括()。
下列行為中適用于《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》(GB22337-2008)的是()。
聲環(huán)境現(xiàn)狀評價的主要內(nèi)容有()。
聲環(huán)境預(yù)測需要的基礎(chǔ)資料包括()。