A.風(fēng)門開的過大
B.瓦斯壓力過大
C.煙道擋板關(guān)死
D.控制閥操作不當(dāng)
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A.煙道擋板開度過小
B.爐前壓力太低
C.各火嘴配風(fēng)量不均勻
D.二次風(fēng)門開度太小
A.校正火嘴高度,調(diào)整火嘴火焰
B.調(diào)整各分支流量均勻
C.調(diào)整各火嘴配風(fēng)量,盡量均勻
D.聯(lián)系儀表校正熱偶測量位置
A.校正火嘴高度,調(diào)整火嘴火焰
B.調(diào)整各分支流量均勻
C.調(diào)整各火嘴配風(fēng)量,盡量均勻
D.聯(lián)系儀表校正熱偶測量位置
A.穩(wěn)定汽油出裝置調(diào)節(jié)伐失靈
B.汽油后路不通
C.塔底溫度太高
D.組分重
A.關(guān)小風(fēng)門
B.關(guān)小擋板
C.開大風(fēng)門
D.開大風(fēng)門及擋板
A.200
B.230
C.260
D.280
A.先降量后降溫
B.先降溫后降量
C.同時降溫降量
D.無明確規(guī)定
A.存在
B.吹空
C.流動
D.充滿
A.5秒
B.10秒
C.20秒
D.30秒
A.清潔物流
B.含催化劑粉塵的物流
C.含催化劑的物流
D.清潔物流和含催化劑粉塵的物流
最新試題
下列操作中,不可能造成預(yù)加氫反應(yīng)器壓降增大的是()
下列選項中,離心泵抽空現(xiàn)象處理正確的是()
下列選項中,不屬于常用的氯化介質(zhì)是()
重整反應(yīng)進料泵突然停運的處理方法是()
黑燒時,上部通入空氣,進入燃燒區(qū)的氧氣含量為()
離心泵產(chǎn)生氣縛的處理方法是()
隨著工藝變化燃料氣量提高造成的爐膛正壓,下列處理錯誤的是()
催化劑的干燥過程,就是用高溫、干燥空氣,將燒焦和氯化了的催化劑上的殘余水解吸掉,以免這些水分在催化劑還原時將催化劑上的氯帶走,干燥空氣的流率應(yīng)為催化劑循環(huán)量的()倍。
在實際生產(chǎn)中,會根據(jù)不同生產(chǎn)需要選擇塔板,減壓塔一般選用()塔板。
下列新鮮催化劑中,分散度最大的是()