A.燃油消耗率
B.溫度
C.功率
D.機(jī)油消耗率
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A.機(jī)油壓力過高
B.中冷器故障
C.配氣定時(shí)不正確
D.調(diào)速器機(jī)油過多
A.飛車
B.機(jī)油壓力異常
C.震動(dòng)
D.異常響聲
A.無機(jī)油
B.進(jìn)氣增壓不足
C.無冷卻水
D.氣門密封不嚴(yán)
A.運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻
B.機(jī)油壓力降低
C.飛車
D.壓氣機(jī)喘振
A.4點(diǎn)
B.6點(diǎn)
C.8點(diǎn)
D.10點(diǎn)
A.300℃
B.400℃
C.500℃
D.600℃
A.銅
B.鋁
C.鋼
D.錫
A.鉆孔
B.打光
C.涂膠粘劑
D.開溝槽
A.形狀
B.結(jié)構(gòu)
C.配合關(guān)系
D.材料
A.12h
B.24h
C.36h
D.48h
最新試題
干性粘接型密封膠主要用于經(jīng)常拆卸的部位。
高壓強(qiáng)制密封要比自緊密封的結(jié)構(gòu)更為緊湊、可靠。
動(dòng)密封的使用過程是摩擦副的摩擦、磨損與密封之間的動(dòng)態(tài)平衡過程。
由于采用了相位控制,變頻裝置產(chǎn)生的諧波成份很復(fù)雜,除含有整數(shù)次諧波外,還含有分?jǐn)?shù)次諧波。
一般浮球式液位傳感器的磁性浮球可漂于液面之上但無法沿測量導(dǎo)管上下移動(dòng)。
氣體濃度傳感器可以感測混合氣的濃度,不能連續(xù)測量柴油機(jī)排煙的碳煙。
增量式編碼器原理構(gòu)造簡單,使用壽命久,抗干擾能力強(qiáng),可靠性高,但不適合于長距離傳輸。
石油鉆井現(xiàn)場自動(dòng)停泵裝置多采用耐震壓力表。
機(jī)械密封中,旋轉(zhuǎn)軸唇形密封對無壓或低壓環(huán)境的旋轉(zhuǎn)軸密封可靠,因而獲得了廣泛應(yīng)用。
大型發(fā)電機(jī)通常是通過星角形連接的變壓器接入電網(wǎng)的,因而可阻斷3次諧波。