A.基本費(fèi)率
B.自然費(fèi)率
C.均衡費(fèi)率
D.經(jīng)驗(yàn)費(fèi)率
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A.保險(xiǎn)標(biāo)的遭到蟲咬
B.保險(xiǎn)標(biāo)的自然磨損
C.保險(xiǎn)標(biāo)的自燃著火
D.保險(xiǎn)標(biāo)的遭受雷擊
A.賠款＝（實(shí)際修復(fù)費(fèi)用一殘值）×事故責(zé)任比例×（1一事故責(zé)任免賠率）×（1一絕對(duì)免賠率）一絕對(duì)免賠額
B.賠款＝（實(shí)際修復(fù)費(fèi)用一殘值）X（保險(xiǎn)金額/新車購置價(jià)）×事故責(zé)任比例X（1一事故責(zé)任免賠率）×（1一絕對(duì)免賠率）一絕對(duì)免賠額
C.賠款＝（實(shí)際價(jià)值一殘值）X事故責(zé)任比例X（1一事故責(zé)任免賠率）×（1一絕對(duì)免賠率）一絕對(duì)免賠額
D.賠款＝（保險(xiǎn)金額一殘值）×事故責(zé)任比例X（1一事故責(zé)任免賠率）X（1一絕對(duì)免賠率）一絕對(duì)免賠額
A.登記變更手續(xù)
B.登記注銷手續(xù)
C.登記刪除手續(xù)
D.登記確認(rèn)手續(xù)
A.人身自由
B.人格尊嚴(yán)
C.人身安全
D.財(cái)產(chǎn)安全
A.與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償保險(xiǎn)金的協(xié)議后5曰內(nèi)
B.與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償保險(xiǎn)金的協(xié)議后10日內(nèi)
C.收到被保險(xiǎn)人提供的證明和資料之日起5日內(nèi)
D.收到被保險(xiǎn)人提供的證明和資料之日起10日內(nèi)
A.從業(yè)人員與服務(wù)對(duì)象之間的關(guān)系
B.職業(yè)與職工之間的關(guān)系
C.雇主與雇員之間的關(guān)系
D.職業(yè)與職業(yè)之間的關(guān)系
A.當(dāng)事人
B.投保人
C.受益人
D.被保險(xiǎn)人
A.歸保險(xiǎn)人
B.歸被保險(xiǎn)人
C.歸保險(xiǎn)行業(yè)組織
D.由保險(xiǎn)雙方比例分享
A.確認(rèn)保證
B.承諾保證
C.明示保證
D.默示保證
A.保險(xiǎn)人
B.投保人
C.受益人
D.被保險(xiǎn)人
最新試題
企業(yè)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)的賠償方式不包括（）。
傳統(tǒng)的健康保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)控制主要有產(chǎn)品開發(fā)時(shí)控制和（）控制。
車險(xiǎn)改革后，廣西交強(qiáng)險(xiǎn)道路交通事故費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)的上限和下限分別為（）。
保險(xiǎn)公司的盈利性分析是對(duì)保險(xiǎn)公司的收入、成本、（）的分析。
（）是指有關(guān)國家或地區(qū)的一些銀行的負(fù)債超過了其資產(chǎn)的市場(chǎng)價(jià)值，而引起實(shí)際或潛在的銀行擠兌與銀行失敗，進(jìn)而導(dǎo)致銀行停止償還負(fù)債，或政府為防止此情況出現(xiàn)而被迫大規(guī)模提供援助進(jìn)行干預(yù)的情形。
目前，我國銀行的主要業(yè)務(wù)是（）。
車險(xiǎn)改革后，自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍是（）。
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)中，附加機(jī)動(dòng)車增值服務(wù)特約條款中道路救援服務(wù)特約條款保險(xiǎn)人提供單程（）公里以內(nèi)拖車服務(wù)？
以下不屬于意外傷害保險(xiǎn)產(chǎn)品帶來的支出的是（）。
某制藥廠在2009年投保了產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)，保險(xiǎn)期限為一年。在保險(xiǎn)期限內(nèi)某患者服用該廠生產(chǎn)的已投保產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)的藥品后，因配制上的過失使患者身體受到極大傷害，到2011年才發(fā)現(xiàn)并提出索賠，如果以“期內(nèi)索賠制”為基礎(chǔ)承保的，則保險(xiǎn)公司（）。