A.《保險(xiǎn)營(yíng)銷(xiāo)員展業(yè)證申請(qǐng)表》
B.身份證明文件復(fù)印件
C.學(xué)歷證書(shū)復(fù)印件
D.《保險(xiǎn)營(yíng)銷(xiāo)員培訓(xùn)證書(shū)》復(fù)印件
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A.3個(gè)月
B.6個(gè)月
C.9個(gè)月
D.1年
A.保險(xiǎn)產(chǎn)品
B.保險(xiǎn)代理人
C.滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求
D.保險(xiǎn)市場(chǎng)的調(diào)研
A.強(qiáng)制保險(xiǎn)
B.財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)
C.責(zé)任保險(xiǎn)
D.信用保險(xiǎn)
A.中國(guó)人保和中國(guó)人壽
B.中國(guó)人保和中國(guó)平安
C.中國(guó)人壽和中國(guó)平安
D.中國(guó)平安和中國(guó)再保險(xiǎn)
A.被保險(xiǎn)人
B.投保人
C.保險(xiǎn)代理人
D.保險(xiǎn)公司
A.一年
B.兩年
C.三年
D.五年
A.農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)
B.利潤(rùn)損失保險(xiǎn)
C.家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)
D.特殊風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)
A.保險(xiǎn)人
B.被保險(xiǎn)人
C.保險(xiǎn)代理人
D.保險(xiǎn)公司
A.機(jī)動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)售商
B.機(jī)動(dòng)車(chē)的管理人
C.機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人
D.投保人所允許的合法駕駛?cè)?/p>
A.經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
B.市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
C.政治風(fēng)險(xiǎn)
D.管理風(fēng)險(xiǎn)
最新試題
機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)第三者責(zé)任險(xiǎn)中,主車(chē)和掛車(chē)連接使用時(shí)視為一體,發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí),下列說(shuō)法正確的是()。
個(gè)體在當(dāng)時(shí)健康狀況下,未來(lái)一定時(shí)間內(nèi)發(fā)生特定疾病或癥狀的可能性稱(chēng)之為()
車(chē)險(xiǎn)改革后,自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍是()。
在金融市場(chǎng)上,既是重要的交易機(jī)構(gòu)又是監(jiān)管機(jī)構(gòu)的是()
()是指有關(guān)國(guó)家或地區(qū)的一些銀行的負(fù)債超過(guò)了其資產(chǎn)的市場(chǎng)價(jià)值,而引起實(shí)際或潛在的銀行擠兌與銀行失敗,進(jìn)而導(dǎo)致銀行停止償還負(fù)債,或政府為防止此情況出現(xiàn)而被迫大規(guī)模提供援助進(jìn)行干預(yù)的情形。
傳統(tǒng)的健康保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)控制主要有產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)控制和()控制。
以下不屬于金融體系構(gòu)成要素的是()。
某制藥廠在2009年投保了產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn),保險(xiǎn)期限為一年。在保險(xiǎn)期限內(nèi)某患者服用該廠生產(chǎn)的已投保產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)的藥品后,因配制上的過(guò)失使患者身體受到極大傷害,到2011年才發(fā)現(xiàn)并提出索賠,如果以“期內(nèi)索賠制”為基礎(chǔ)承保的,則保險(xiǎn)公司()。
車(chē)險(xiǎn)改革后,廣西交強(qiáng)險(xiǎn)道路交通事故費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)的上限和下限分別為()。
關(guān)于人身意外傷害保險(xiǎn)與人壽保險(xiǎn)的異同點(diǎn),以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。