A、保險標的已完全滅失
B、保險標的屬性上的毀滅,已喪失了原有的用途和價值
C、被保險人已不能恢復其所喪失的所有權(quán)
D、保險標的擱淺,但無法施救
E、船舶失蹤達到一定時期仍無音訊
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A、財產(chǎn)保險
B、工程保險
C、船舶保險
D、責任保險
E、保賠保險
A、因火災、爆炸等自然災害所造成的損失
B、在裝貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時,因包裝質(zhì)量不善所造成的損失
C、由于運輸工具發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁、沉沒、出軌或隧道、碼頭坍塌所造成的損失
D、按國家規(guī)定或一般慣例應分攤的共同海損的費用
E、在發(fā)生上述火災時,因紛亂而造成的貨物散失以及因施救或保護貨物所支付的直接而合理的費用
A、水上貨物運輸保險
B、陸上貨物運輸保險
C、郵遞貨物運輸保險
D、航空貨物運輸保險
E、排筏保險、港內(nèi)外駁運險
A、保險單
B、保險憑證
C、綜合憑證
D、聯(lián)合憑證
E、暫保單
A、被保險人的故意行為或過失所造成的損失
B、屬于發(fā)貨人和收貨人責任引起的損失
C、在保險責任開始前,被保險貨物已經(jīng)存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失
D、貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市場價跌落、運輸遲延所引起的損失或費用
E、戰(zhàn)爭險和罷工險條款規(guī)定的責任范圍和除外責任
A、由于惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損
B、由于運輸工具遭受擱淺、沉沒或其他物體碰撞等意外事故及在此前后又遭受惡劣氣候、雷電等自然災害所造成的全部或部分損失
C、在裝卸或轉(zhuǎn)運時由于一件或整件貨物落海造成的全部或部分損失及被保險人對遭受承保責任范圍內(nèi)危險的貨物采取搶救、防止或減少貨損措施而支付的全部費用
D、共同海損的犧牲、分攤和救助費用
E、運輸契約訂有“船舶互撞責任”條款,根據(jù)該條款的規(guī)定應由貨方償還船方的損失
A、海上運輸貨物保險
B、陸上運輸貨物保險
C、航空運輸貨物保險
D、郵遞運輸貨物保險
E、電信運輸貨物保險
A、共同海損是指在不同航程中,船舶和船上所載貨物遭遇共同危險時,為了共同安全,故意而合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費用
B、救助是指被保險船舶遭受承保風險的襲擊,單憑本身辦理無法解脫其困境,只好請求第三者或第三者自愿前來提供幫助解脫其所處危險的行為
C、被保險船舶若發(fā)生共同海損犧牲,被保險人可獲得這種損失的全部賠償,而無須先行使向其他方索取分攤額的權(quán)利
D、空載船舶沒有共同利益,也無共同海損,只有一方利益
E、如保險金額低于約定價值或低于共同海損或施救費用的分攤價值時,保險人的賠償責任要按船舶的保險金額在分攤價值中所占的比例計算
A、與被保險船舶發(fā)生碰撞的他船或其他所載財產(chǎn)遭受的污染或玷污
B、清除障礙物、殘骸、貨物或任何其他物品的費用及預防措施或清除的費用
C、人身傷亡或疾病
D、被保險船舶本船所載的貨物或財產(chǎn)或其他承保的責任
E、任何固定的、浮動的物體以及其他物體的延遲或喪失使用的間接損失和費用
A、船舶碰撞是指船舶在水上與其他船舶或物體猛烈接觸而發(fā)生的意外事故
B、船舶與船舶以外的其他任何固定或浮動物體接觸稱為觸碰
C、船舶與其他任何物體猛烈接觸的事故稱船舶碰撞
D、船舶碰撞責任是指船舶因航行疏忽或過失造成船舶碰撞引起財產(chǎn)損失和人身傷亡,依法應負的賠償責任
E、船舶因碰撞或觸碰所致的損失是船舶保險承保的基本風險之一
最新試題
什么是資金融通功能?
()是指運輸工具在海上遭遇海難后,在中途港或避難港卸貨、存?zhèn)}及續(xù)運貨物從而產(chǎn)生的費用。
安裝工程一切險與建筑工程一切險相比,其具有的明顯特點有()。
簡述保險經(jīng)營面臨的風險。
根據(jù)中國保監(jiān)會《關(guān)于防范車險理賠環(huán)節(jié)風險的通知》(保監(jiān)發(fā)[2009]90號),各財產(chǎn)保險公司對簽訂“直賠”協(xié)議的修理單位,要加強事故車賠付前的查勘定損,并經(jīng)詳細審核后憑修理單位提供的()支付保險賠款。
雇主責任保險的除外責任有()。
CD下列有關(guān)子公司的說法正確的是()
代位追償權(quán)
試述保險的社會管理功能。
規(guī)范的共保業(yè)務應符合下列哪些要求()。