乘用車在50km/h初速度下急踩制動(dòng)時(shí),空載檢驗(yàn)充分發(fā)出的平均減速度應(yīng)()m/s2。
A.≥6.2
B.≥6.0
C.≥5.2
D.≥5.4
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乘用車在50km/h初速度下急踩制動(dòng)時(shí),滿載檢驗(yàn)充分發(fā)出的平均減速度應(yīng)()m/s2。
A.≥5.9
B.≥5.2
C.≥2.9
D.≥2.2
A.向外移動(dòng)
B.向內(nèi)移動(dòng)
C.不能確定
D.不會(huì)移動(dòng)
A.細(xì)牙比粗牙高
B.粗牙比細(xì)牙高
C.粗牙與細(xì)牙相等
D.粗牙與細(xì)牙不一定哪個(gè)高
A.多片鋼板彈簧
B.少片鋼板彈簧
C.螺旋彈簧
D.輔助鋼板彈簧
A.10in
B.20in
C.10mm
D.20mm
A.10in
B.20in
C.10mm
D.20mm
A.電樞線圈損壞
B.驅(qū)動(dòng)齒輪不能與啟動(dòng)齒圈嚙合
C.驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合后起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)
D.起動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)繞組損壞
A.1.0
B.1.2
C.1.5
D.1.8
A.18%
B.24%
C.40%
D.30%
A.電解液
B.稀硫酸
C.自來水
D.蒸餾水
最新試題
不屬于柴油車檢測(cè)排放限值的方法是()。
下列前照燈檢測(cè)儀在檢測(cè)時(shí)應(yīng)放置在前照燈前方1m處,應(yīng)是()。
五氣體分析儀較四氣體分析儀通常多檢測(cè)的是()。
就車式動(dòng)平衡正確的操作順序應(yīng)是()(1)從動(dòng)前輪動(dòng)平衡(2)從動(dòng)前輪靜平衡(3)驅(qū)動(dòng)車輪靜平衡(4)驅(qū)動(dòng)車輪動(dòng)平衡
使用立式離車式車輪動(dòng)平衡機(jī),不必測(cè)量的是()。
引起車輛行駛時(shí)產(chǎn)生推力角的因素為()。
現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)主流的四輪定位儀是()。
在分析左、右前照燈發(fā)光強(qiáng)度不一致原因時(shí),可以不考慮的是()。
立式動(dòng)平衡機(jī)不能用于下列()場(chǎng)合。
汽車廢氣一般是不會(huì)從()排出。