A.面向?qū)ο?br/>B.基于三維幾何模型
C.包含其他信息
D.支持開放式標(biāo)準(zhǔn)
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A.建筑物性能分析仿真
B.施工方案仿真
C.施工進(jìn)度仿真
D.運(yùn)維仿真
A.幾何屬性
B.直接屬性
C.導(dǎo)出屬性
D.反屬性
E.物理屬性
A.可視化
B.參數(shù)化
C.一體化
D.仿真性
E.自動化
F.協(xié)調(diào)性
A.隨著時間增長對實體工程進(jìn)展情況的模擬
B.對不同時間節(jié)點(工況)大型施工措施及場地布置情況的模擬
C.不同時間段流水段及工作面安排的模擬
D.對各個時間階段,資金、勞動力及物資需求的分析模擬
A.物料管理
B.核對工程數(shù)量
C.檢查結(jié)算依據(jù)
D.借助BIM模型對現(xiàn)場實際施工情況進(jìn)行校核
A.自動按照各地清單、定額規(guī)則
B.利用三維圖形技術(shù),進(jìn)行工程量自動統(tǒng)計
C.進(jìn)行施工進(jìn)度模擬
D.大幅度提高了預(yù)算員的工作效率
A.設(shè)計主導(dǎo)模式下,初始成本較低,協(xié)調(diào)難度一般,應(yīng)用擴(kuò)展性一般,運(yùn)營支持程度低,對業(yè)主要求較低
B.咨詢輔助模式下,初始成本較高,協(xié)調(diào)難度一般,應(yīng)用擴(kuò)展性一般,運(yùn)營支持程度低,對業(yè)主要求較低
C.業(yè)主自主模式下,初始成本較高,協(xié)調(diào)難度大,應(yīng)用擴(kuò)展性最豐富,運(yùn)營支持程度高,對業(yè)主要求較高
D.施工主導(dǎo)模式下,初始成本較低,協(xié)調(diào)難度一般,應(yīng)用擴(kuò)展性一般,運(yùn)營支持程度低,對業(yè)主要求高
A.空間管理
B.資產(chǎn)管理
C.工程變更管理
D.公共安全管理
E.能耗管理
F.維護(hù)管理
A.規(guī)劃和計劃階段
B.設(shè)計階段
C.施工階段
D.項目交付和試運(yùn)行階段
E.項目運(yùn)營和維護(hù)階段
F.清理階段
A.快速算量,精度提升
B.數(shù)據(jù)調(diào)用,決策支持
C.精確計劃,減少浪費(fèi)
D.多算對比,有效管控
最新試題
下面關(guān)于施工工序管理說法錯誤的是()。
對于LOD300的BIM模型,下面哪一項不是暖通給水管體現(xiàn)的信息()。
在竣工移交階段,BIM在后期運(yùn)用在成本控制方面有哪些意義?()
下面關(guān)于管線優(yōu)化設(shè)計遵循的原則說法正確的是()。
下面哪一項不是三維協(xié)同設(shè)計的優(yōu)勢?()
下面關(guān)于采用鏈接方式和工作集協(xié)調(diào)方式兩種繪圖方式說法正確的是()。
虛擬建造技術(shù)解決方案能夠解決哪些施工的問題?()
下面哪一項管線避讓的原則是錯誤的()。
碰撞檢測能夠在BIM三維空間幾何模型中提前發(fā)現(xiàn)()專業(yè)在空間上的沖突、碰撞問題。
風(fēng)管繪制完成后,將風(fēng)管進(jìn)行連接,打開風(fēng)系統(tǒng)的“風(fēng)管連接”對話框可以進(jìn)行()根風(fēng)管的連接。