A.碰撞檢查
B.模型試驗(yàn)
C.三維技術(shù)交底
D.建筑性能分析
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A.網(wǎng)絡(luò)協(xié)同工作方式
B.鏈接的方式
C.參照的方式
D.二維協(xié)同方式
A.物聯(lián)網(wǎng)
B.云技術(shù)
C.智能全站儀
D.GIS
A.建筑模型信息存儲功能
B.具有圖形編輯平臺
C.兼容建筑專業(yè)應(yīng)用軟件
D.質(zhì)量控制功能
A.GIS
B.二維碼
C.4D進(jìn)度管理系統(tǒng)
D.會議室大屏中心
A.管道、通風(fēng)、負(fù)荷等機(jī)電設(shè)計(jì)中的計(jì)算分析模型輸出
B.冷、熱負(fù)荷計(jì)算分析
C.舒適度和氣流組織模擬
D.建筑、小區(qū)日照性能分析
A.模型整體
B.BIM模型中任意一點(diǎn)
C.溫度測點(diǎn)
D.空調(diào)位置點(diǎn)
A.深化設(shè)計(jì)是指在業(yè)主或設(shè)計(jì)顧問提供的條件圖或原理圖的基礎(chǔ)上,結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際情況,對圖紙進(jìn)行細(xì)化、補(bǔ)充和完善
B.專業(yè)性深化設(shè)計(jì)應(yīng)該在建設(shè)單位提供的綜合性BIM模型上進(jìn)行
C.綜合性深化設(shè)計(jì)指的是對各專業(yè)深化設(shè)計(jì)初步成果進(jìn)行集成、協(xié)調(diào)、修訂與校核,并形成綜合平面圖、綜合管線圖
D.管線綜合深化設(shè)計(jì)是指將施工圖設(shè)計(jì)階段完成的機(jī)電管線進(jìn)一步綜合排布,根據(jù)管線的不同的性質(zhì)、不同的功能和不同的施工要求、結(jié)合建筑裝修的要求,進(jìn)行統(tǒng)籌的管線位置排布
A.安全防范
B.轉(zhuǎn)移使用
C.維護(hù)計(jì)劃
D.消防管理
A.首先進(jìn)行設(shè)備內(nèi)部各專業(yè)碰撞檢測,然后進(jìn)行土建碰撞檢測,之后進(jìn)行結(jié)構(gòu)與給排水、暖、電專業(yè)碰撞檢測等,最后解決各管線之間交叉問題
B.首先進(jìn)行土建碰撞檢測,然后進(jìn)行設(shè)備內(nèi)部各專業(yè)碰撞檢測,之后進(jìn)行結(jié)構(gòu)與給排水、暖、電專業(yè)碰撞檢測等,最后解決各管線之間交叉問題
C.碰撞檢查分為兩類,即項(xiàng)目內(nèi)圖元之間碰撞檢查和項(xiàng)目圖元與項(xiàng)目鏈接模型之間碰撞檢查
D.首先進(jìn)行土建碰撞檢測,然后進(jìn)行結(jié)構(gòu)與給排水、暖、電專業(yè)碰撞檢測等,之后進(jìn)行設(shè)備內(nèi)部各專業(yè)碰撞檢測,最后解決各管線之間交叉問題
E.首先進(jìn)行結(jié)構(gòu)與給排水、暖、電專業(yè)碰撞檢測等,然后進(jìn)
A.BIM模型配合CFD計(jì)算熱島強(qiáng)度
B.BIM模型配合CFD計(jì)算室外風(fēng)速
C.BIM模型配合CFD計(jì)算結(jié)構(gòu)安全分析
D.BIM模型配合CFD計(jì)算室內(nèi)通風(fēng)
最新試題
最早使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行的結(jié)構(gòu)分析不包括()
下列《綠色建筑評價標(biāo)準(zhǔn)》條文與BIM實(shí)現(xiàn)途徑對應(yīng)正確的是()
工序質(zhì)量控制就是對工序活動條件及()的質(zhì)量和工序活動效果的質(zhì)量及分項(xiàng)工程的質(zhì)量控制。
下列不屬于一體化管理特點(diǎn)的有()
業(yè)主方在建設(shè)工程不同的階段可自行或委托進(jìn)行項(xiàng)目前期的()
下列哪項(xiàng)不屬于BIM技術(shù)相較于之前的設(shè)施管理技術(shù)的優(yōu)勢的是()
BIM對施工承包項(xiàng)目管理的價值體現(xiàn)在()。
到()末,建筑行業(yè)甲級勘察、設(shè)計(jì)單位以及特級、一級房屋建筑工程施工企業(yè)應(yīng)掌握并實(shí)現(xiàn)BIM與企業(yè)管理系統(tǒng)和其他信息技術(shù)的一體化集成應(yīng)用。
下列選項(xiàng)不屬于BIM在施工階段應(yīng)用的是()。
BIM模型與CFD軟件對接時,熱島計(jì)算不要求監(jiān)理出整個小區(qū)的()