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判斷題交流電力牽引區(qū)段，信號設備外緣距接觸網(wǎng)帶電部分的距離不得少于2m。

1.判斷題現(xiàn)場維修人員可以隨意調(diào)整S700K型電動轉(zhuǎn)轍機摩擦力。

2.判斷題64S型繼電半自動閉塞，正常辦理時，對方站發(fā)來通知到達信號使TDJ吸起和到達復原信號FXJ吸起后，發(fā)車站的BSJ吸起并自閉。

3.判斷題64D型繼電半自動閉塞，當列車出發(fā)壓入發(fā)車軌道電路區(qū)段，向?qū)Ψ秸景l(fā)送通知出發(fā)信號的同時，發(fā)車站的閉塞設備轉(zhuǎn)為閉塞狀態(tài)。

4.判斷題64D型繼電半自動閉塞，TJJ的作用是記錄對方站發(fā)送來的請求發(fā)車信號并使閉塞設備轉(zhuǎn)入接車狀態(tài)。

5.判斷題場間聯(lián)系電路，當Ⅰ場向聯(lián)絡線排列了調(diào)車進路后，Ⅱ場的照查繼電器落下，調(diào)車通知繼電器吸起。

6.判斷題單線站間聯(lián)系電路發(fā)車鎖閉繼電器FSJ吸起時，反映發(fā)車進路處于鎖閉狀態(tài)。

7.判斷題調(diào)車信號機藍燈斷絲，復示器閃光，會影響排列以其作為始端的調(diào)車進路。

8.判斷題單線站間聯(lián)系電路，當接車站的接近預告軌道繼電器JYGJ吸起時，反映進站信號機的接近區(qū)段空閑。

9.判斷題當場間聯(lián)絡線的軌道電路區(qū)段有車占用時，兩車場的任何一方都不能向聯(lián)絡線排列列車進路或調(diào)車進路。

10.判斷題S700K型電動轉(zhuǎn)轍機的動作電源是三相交流電。