A.表面質(zhì)量檢驗(yàn)
B.無損檢驗(yàn)
C.超聲波單檢
D.射線單檢
E.強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)
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A.工具管接觸或切入土層后,自下而上分層開挖
B.在允許超挖的穩(wěn)定土層中正常頂進(jìn)時(shí),管下135°范圍內(nèi)不得超挖
C.在允許超挖的穩(wěn)定土層中正常頂進(jìn)時(shí),管下部超挖量無要求,視土層情況而定
D.管頂以上超挖量不得大于1m
E.管頂以上超挖量不得大于15mm
A.鋼絲束鐓頭錨固
B.鋼絞線夾片錨固
C.精軋螺紋錨固
D.支承錨固
E.楔緊錨固
A.一般是由一端向另一端打
B.密集群樁由中心向四邊打
C.先打淺樁,后打深樁
D.先打坡頂,后打坡腳
E.先打靠近建筑的樁,再向外打
A.最大碾壓速度不宜越過6km/h
B.在小半徑曲線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓
C.橫向接縫處,三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬的1/2
D.前后相領(lǐng)兩區(qū)段宜縱向重疊1.0~1.5m
E.應(yīng)確保碾壓均勻
A.一系列軸載
B.均布荷載
C.均布荷載與兩個(gè)集中荷載
D.均布荷載與一個(gè)集中荷載
A.設(shè)備價(jià)
B.成本價(jià)
C.工程造價(jià)
D.工程總價(jià)
A.安全、環(huán)保及文明施工
B.工期、安全和合同
C.工期、質(zhì)量及合同
D.質(zhì)量、安全及環(huán)保
A.造價(jià)部分
B.技術(shù)部分
C.施工方案部分
D.文明施工部分
A.承擔(dān)連帶責(zé)任
B.不承擔(dān)相關(guān)損失
C.承擔(dān)分包費(fèi)用
D.不承擔(dān)連帶責(zé)任
A.水壓試驗(yàn)
B.承重或受力結(jié)構(gòu)
C.工程決算
D.竣工資料
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質(zhì)量管理的PDCA循環(huán)分別指的是什么意思?
關(guān)于鉆孔灌注樁護(hù)筒的說法,正確的是()。
某四級(jí)公路在交點(diǎn)K10+264.55處右轉(zhuǎn)64.78°,試進(jìn)行該交點(diǎn)的平曲線設(shè)計(jì)。根據(jù)地形、地物資料,擬選曲線半徑R為250m。計(jì)算曲線要素及主點(diǎn)樁號(hào)。
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超高緩和段應(yīng)滿足路面排水要求,超高緩和段的縱向漸變率不得小于()。
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情況一說明承包商在進(jìn)度計(jì)劃上存在哪些主要問題?實(shí)施性進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)如何編制和實(shí)施?進(jìn)度計(jì)劃只有橫道圖進(jìn)度計(jì)劃是否科學(xué)?為什么?
情況四反映出項(xiàng)目部在處理總分包工程的進(jìn)度上有哪些不當(dāng)之處?
質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的控制辦法。
在道路工程縱斷面圖測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)表中的平曲線欄中,道路左、右轉(zhuǎn)彎應(yīng)分別用()表示。