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當(dāng)本船船首撞入他船船體時,說法正確的是()。
①首先開微速進車頂住被撞船
②當(dāng)對方船沉沒不可避免時,可考慮頂駛至附近岸邊或淺灘處
③待被撞船采取排水堵漏等應(yīng)急措施時,并征得同意之后方可倒車脫出
④脫離后,應(yīng)停留在附近,檢查本船受損情況并給予對方救援
A.①②③④
B.①②④
C.②③④
D.①②③
A.主流、相反
B.主流、相同
C.緩流、相反
D.緩流、相同
大風(fēng)浪使錨泊中的船舶產(chǎn)生的不利情況主要包括()
①錨抓力不夠
②偏蕩
③縱搖和垂蕩
④吃水增加
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①②③④
在大風(fēng)浪來臨之前,做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作應(yīng)包括()。
①駕駛臺和機艙、船首、舵機室在應(yīng)急情況下通信聯(lián)系暢通
②檢查救生設(shè)備、堵漏設(shè)備、消防設(shè)備,確保完好并隨時可用
③及時收聽氣象預(yù)報,分析可能遇到的惡劣天氣情況
④甲板系妥扶手繩
A.①②③
B.①②④
C.①③④
D.①②③④
滯航的好處是()
①有利于緩解船舶縱搖、橫搖
②有利于緩解拍底和甲板上浪
③適用于下風(fēng)處水域不太寬裕時
A.①②
B.①②③
C.①③
D.②③
A.主流、相反
B.主流、相同
C.緩流、相反
D.緩流、相同
A.稍小于
B.等于
C.小于
D.大于
A.破洞大量進水,且預(yù)計有沉沒危險時
B.有破洞進水時
C.破洞位于水線以上時
D.無破洞時
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在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺門窗,保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應(yīng)改變原來航速
一機動船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時,可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
夜間狹水道中航行,機動船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈,下列說法中正確的是()①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船,免除甲船的讓路責(zé)任和乙船保向保速的責(zé)任③兩船構(gòu)成追越局面,免除乙船不應(yīng)妨礙的責(zé)任
在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()①來船可能是機動船在航對水移動②來船一定是機動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務(wù)的船舶
船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應(yīng)注意守聽他船的號②只應(yīng)使用雷達觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動
白天在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機動船乙航向交叉駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向60度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度,并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度,并采取加速行動
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船,下列說法正確的是()①如果不存在碰撞危險,則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險,則免除后船的讓路責(zé)任③如果不存在碰撞危險,則免除前船的保向保速的責(zé)任④無論是否存在碰撞危險,后船均應(yīng)給前船讓路
接班的高級船員應(yīng)注意的事項包括()①確保本班人員能履行他們的職責(zé)②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件不應(yīng)接班④如果正在進行船舶操縱或其他避免危險的行動,應(yīng)等操作完成之后接班
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()