A.重復(fù)試驗(yàn)多次
B.標(biāo)記位置不同
C.標(biāo)記位置相同
D.無(wú)外力不再轉(zhuǎn)
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A.家庭轎車
B.重型貨車
C.微型客車
D.小型輕卡
就車式動(dòng)平衡正確的操作順序應(yīng)是（）
（1）從動(dòng)前輪動(dòng)平衡
（2）從動(dòng)前輪靜平衡
（3）驅(qū)動(dòng)車輪靜平衡
（4）驅(qū)動(dòng)車輪動(dòng)平衡
A.（1）（2）（3）（4）
B.（2）（1）（3）（4）
C.（3）（4）（1）（2）
D.（4）（1）（2）（3）
A.拆下舊平衡塊
B.清除輪胎雜物
C.檢查輪胎氣壓
D.檢測(cè)車輪側(cè)滑
A.主銷后傾角
B.主銷內(nèi)傾角
C.車輪外傾角
D.車輪前束角
A.光學(xué)式
B.水泡式
C.激光式
D.微機(jī)式
A.車體擺正
B.車輪回正
C.滿載狀態(tài)
D.空載狀態(tài)
A.主銷后傾角
B.主銷內(nèi)傾角
C.車輪外傾角
D.車輪前束值
A.前束值
B.外傾角
C.內(nèi)傾角
D.軸距差
A.車輪外傾角
B.車輪前束角
C.主銷后傾角
D.主銷內(nèi)傾角
A.方向盤發(fā)飄
B.轉(zhuǎn)向反應(yīng)慢
C.喪失了路感
D.會(huì)左右搖擺
最新試題
引起車輛行駛時(shí)產(chǎn)生推力角的因素為（）。
自由行程過(guò)大，行駛中駕駛員必須高度集中注意力，容易造成駕駛員疲勞，同時(shí)也會(huì)造成過(guò)小轉(zhuǎn)向特性，影響行車安全。
檢測(cè)汽車的前束、推進(jìn)角及軸距差時(shí)，應(yīng)注意事項(xiàng)不包括車輛（）
就車式動(dòng)平衡機(jī)在進(jìn)行驅(qū)動(dòng)力動(dòng)平衡時(shí)，應(yīng)加速至（）轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
現(xiàn)在檢測(cè)前照燈的過(guò)程中，不必每次重復(fù)的是（）
汽車后輪若需要定位一般只調(diào)整（）。
進(jìn)行前照燈檢測(cè)時(shí)，不屬于檢測(cè)儀應(yīng)做的準(zhǔn)備是（）。
不屬于柴油車檢測(cè)排放限值的方法是（）。
能引起轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量為正的是（）設(shè)計(jì)或調(diào)整不當(dāng)。
汽車廢氣一般是不會(huì)從（）排出。