A.漏油漏氣現(xiàn)象
B.排氣溫度過高
C.出現(xiàn)強(qiáng)烈震動(dòng)
D.異常敲擊聲
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A.曲軸斷裂
B.燃油油耗高
C.排氣冒黑煙
D.有異常響聲
A.油底殼油位過高
B.冷卻水路不暢通
C.潤滑油路不暢通
D.耦合器轉(zhuǎn)速過低
A.排氣冒黑煙
B.功率不足
C.啟動(dòng)困難
D.超速運(yùn)行
A.動(dòng)作異常
B.壓力異常
C.消耗異常
D.操作不當(dāng)
A.轉(zhuǎn)速突然下降
B.排氣管冒黑煙
C.溫度顯著升高
D.潤滑油壓力高
A.起動(dòng)前盤車
B.起動(dòng)前預(yù)供油
C.合格的潤滑油
D.合格的燃油
A.內(nèi)徑卡尺
B.游標(biāo)卡尺
C.外徑千分尺
D.內(nèi)徑百分表
A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.5mm
A.清洗零件
B.檢驗(yàn)分類
C.磨合試驗(yàn)
D.竣工驗(yàn)收
A.反射
B.折射
C.衍射
D.以上都對(duì)
最新試題
一般情況下柴油機(jī)超載運(yùn)行不會(huì)引起()
SVG自身產(chǎn)生的3、5、7、11次諧波,采用三角形接線,其中()次諧波不會(huì)流入系統(tǒng)。
一般情況下,連桿螺栓與標(biāo)準(zhǔn)螺栓比較,其長度不得超過原長度的()即認(rèn)為螺栓合格。
導(dǎo)致電噴柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的原因,下列選項(xiàng)不正確的是()
測量氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙時(shí),將氣門置于氣門導(dǎo)管孔內(nèi),使氣門大頭高出座圈()左右。
下面與柴油機(jī)軸承早期磨損無關(guān)的是()
機(jī)械密封的使用溫度最高達(dá)(),最低溫度可達(dá)-100℃。
電噴柴油機(jī)常規(guī)儀器診斷法具有()的特點(diǎn)。
卡特3406柴油機(jī)噴油器壓蓋旋緊力矩為()
通過(),消除運(yùn)動(dòng)副表面的粗糙不平,使其配合及形狀更有利于工作要求,并檢查排除修理及裝配中的缺陷,提高修理質(zhì)量。