A.裝卸措施
B.配機、配工
C.貨物堆存計劃和集疏運計劃
D.車一船、船一船直取作業(yè)計劃
E.船舶從抵港始到離港止的所有作業(yè)時間
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A.控制日?;顒?br />
B.協(xié)調部門關系
C.考核業(yè)績標準
D.明確工作目標
A.資本結構分析
B.獲利能力分析
C.償債能力分析
D.營運收入分析
A.貨物裝船時的價值
B.運費
C.銷售利潤
D.保險費
E.貨物的價格
A.批量小
B.運量小
C.速度快
D.規(guī)模大
A.人力資源策略。
B.優(yōu)質服務策略
C.創(chuàng)新圖變策略
D.成本水平領先策略
A.微觀的
B.直接的
C.宏觀的
D.間接的
A.長期性
B.可變性
C.固定性
D.流動性
E.回收期長
A.船-船
B.船-港內駁運
C.船-庫-港內駁運
D.港內駁運-庫-船
E.船-庫-船
A.內部物流
B.外部物流
C.合同物流
D.外協(xié)物流
A.買賣行為
B.運輸行為
C.事實行為
D.非事實行為
最新試題
物流企業(yè)可分為()個等級。
物流合理化的基本方法有()。
以CIF 價格成交的出口貨物,應由()承擔貨物的運輸。
關于裝船作業(yè),下列說法中正確的有()。
“運輸?shù)脑O計師”是指()。
索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)(),或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來的。
在航次租船合同中,關于船舶載重噸的約定通常采用的形式是()。
海上貨物運輸代理的作用可以歸納為()。
關于正常登記制和開放登記制,下列說法正確的是()。
針對貨物運輸要求選用集裝箱時,主要考慮()。