A.集中性后備基金
B.分散形式后備基金
C.網(wǎng)狀責(zé)任制
D.混合責(zé)任制
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A.所報(bào)的運(yùn)價(jià)是指從一個(gè)機(jī)場(chǎng)到另一個(gè)機(jī)場(chǎng),而且適用于雙向
B.從機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)的運(yùn)價(jià),包括其它額外費(fèi)用
C.運(yùn)價(jià)一律適用當(dāng)?shù)毓嫉呢泿?br />
D.航空運(yùn)單中的運(yùn)價(jià)是按出具運(yùn)單之日所適用的運(yùn)價(jià)
E.用當(dāng)?shù)刎泿殴嫉倪\(yùn)價(jià)是按每公斤或每磅為單位計(jì)算的
A.貿(mào)易合同副本
B.發(fā)票
C.艙單
E.保險(xiǎn)單
D.租船合同或提單副本
A.船舶的經(jīng)營(yíng)管理由船方負(fù)責(zé)
B.不規(guī)定裝卸率和滯期速遣費(fèi)
C.租船雙方的責(zé)任義務(wù),以定租船合同為準(zhǔn)
D.規(guī)定一定的航線和裝運(yùn)的貨物種類、名稱、數(shù)量和裝卸港口
E.船方不對(duì)貨物運(yùn)輸負(fù)責(zé)
A.政策性強(qiáng)
C.涉及面廣,復(fù)雜多變
B.路線長(zhǎng),環(huán)節(jié)多
D.時(shí)間性強(qiáng)
E.風(fēng)險(xiǎn)較大
A.“水上保險(xiǎn)”
B.“倉(cāng)至倉(cāng)”
C.“門(mén)到門(mén)”
D.“港到港”
A.無(wú)縫線路
B.標(biāo)準(zhǔn)軌
C.窄軌
A.信用風(fēng)險(xiǎn)
B.產(chǎn)品責(zé)任
C.公眾責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)
D.政治風(fēng)險(xiǎn)
E.運(yùn)輸責(zé)任
A.保障企業(yè)經(jīng)營(yíng)的正常進(jìn)行
B.促進(jìn)貿(mào)易和國(guó)際關(guān)系的發(fā)展,增加外匯收入和外匯資金的積累
C.為國(guó)家積累建設(shè)資金
D.推進(jìn)防災(zāi)防損工作
E.保障企業(yè)利益
A.實(shí)際承運(yùn)人
B.無(wú)船承運(yùn)人
C.集裝箱出租公司
D.聯(lián)運(yùn)保賠協(xié)會(huì)
E.集裝箱碼頭經(jīng)營(yíng)人
A.承運(yùn)合同
B.報(bào)關(guān)單據(jù)
C.貨物收據(jù)
D.物權(quán)憑證
E.運(yùn)費(fèi)帳單
最新試題
為補(bǔ)償由于災(zāi)害事故所致?lián)p失而建立的后備基金形式有()
國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)月度要車計(jì)劃采用的方法是()
航空運(yùn)單的性質(zhì)和作用主要有()
下列哪些損失屬于全部損失()
陸運(yùn)險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍為()。
協(xié)會(huì)貨物條款中,保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)人以外的其他人的故意非法行為所致?lián)p失負(fù)賠償責(zé)任的險(xiǎn)別是()
對(duì)于不告知的法律后果,我國(guó)海商法有下列哪些規(guī)定()
我國(guó)的()運(yùn)輸是隨著石油生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展起來(lái)的。
運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)獨(dú)立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén),表現(xiàn)在()
集裝箱的關(guān)系人有()