A.0.04
B.0.05
C.0.06
D.0.07
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A.直接檔
B.直接檔和超速檔
C.最高檔
D.倒檔
A.排氣遲閉角+排氣提前角
B.排氣提前角+進(jìn)氣遲閉角
C.進(jìn)氣提前角+進(jìn)氣遲閉角
D.進(jìn)氣提前角+排氣遲閉角
A.爬坡
B.制動(dòng)
C.高速行駛
D.低速行駛
A.變形量
B.轉(zhuǎn)速
C.滑移率
D.角速度
乘用車在50km/h初速度下急踩制動(dòng)時(shí),空載檢驗(yàn)充分發(fā)出的平均減速度應(yīng)()m/s2。
A.≥6.2
B.≥6.0
C.≥5.2
D.≥5.4
乘用車在50km/h初速度下急踩制動(dòng)時(shí),滿載檢驗(yàn)充分發(fā)出的平均減速度應(yīng)()m/s2。
A.≥5.9
B.≥5.2
C.≥2.9
D.≥2.2
A.向外移動(dòng)
B.向內(nèi)移動(dòng)
C.不能確定
D.不會(huì)移動(dòng)
A.細(xì)牙比粗牙高
B.粗牙比細(xì)牙高
C.粗牙與細(xì)牙相等
D.粗牙與細(xì)牙不一定哪個(gè)高
A.多片鋼板彈簧
B.少片鋼板彈簧
C.螺旋彈簧
D.輔助鋼板彈簧
A.10in
B.20in
C.10mm
D.20mm
最新試題
車輪的外傾角會(huì)使車輪向前滾動(dòng)呈現(xiàn)()。
在分析左、右前照燈發(fā)光強(qiáng)度不一致原因時(shí),可以不考慮的是()。
使用立式離車式車輪動(dòng)平衡機(jī),不必測(cè)量的是()。
下列汽車操縱穩(wěn)定性不好的表現(xiàn)與車輪定位無(wú)關(guān)的是()
引起車輛行駛時(shí)產(chǎn)生推力角的因素為()。
前照燈不采用屏幕法檢測(cè)的主要原因是()
下列前照燈檢測(cè)儀在檢測(cè)時(shí)應(yīng)放置在前照燈前方1m處,應(yīng)是()。
無(wú)論是不透光煙度計(jì)還是濾紙式煙度計(jì),都可以采用()試驗(yàn)。
自動(dòng)追蹤光軸式前照燈檢測(cè)儀是采用()標(biāo)準(zhǔn)。
就車式動(dòng)平衡機(jī)在進(jìn)行驅(qū)動(dòng)力動(dòng)平衡時(shí),應(yīng)加速至()轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。