A.形狀
B.始啟溫度
C.全開(kāi)溫度
D.升程
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A.自由長(zhǎng)度
B.彈力
C.變形量(垂直度誤差)
D.質(zhì)量
A.氣門(mén)頭工作面的磨損、燒蝕
B.氣門(mén)桿的彎曲
C.氣門(mén)桿的扭曲
D.氣門(mén)桿磨損
A.超聲波探傷
B.敲擊聽(tīng)音
C.滲透法探傷
D.磁力探傷
A.活塞裙部的形狀
B.活塞裙部軸線(xiàn)對(duì)連桿大端承孔軸線(xiàn)的垂直度誤差
C.活塞連桿組質(zhì)量
D.活塞裙部軸線(xiàn)對(duì)連桿大端承孔軸線(xiàn)的平行度誤差
A.直接用眼睛觀(guān)察
B.滲透法探傷
C.磁力探傷
D.水壓試驗(yàn)
A.更換儲(chǔ)液干燥器
B.放掉制冷劑,抽真空和重加制冷劑
C.加注制冷劑
A.燃油傳感器短路
B.燃油表線(xiàn)圈中無(wú)電流通過(guò)
C.燃油傳感器或其線(xiàn)路有斷路故障
A.冷卻液溫度表有故障
B.冷卻液溫度傳感器損壞
C.冷卻液溫度表電路有搭鐵故障
A.冷卻液溫度表有故障
B.冷卻液溫度表電路有斷路故障
C.冷卻液溫度表電路有搭鐵故障
A.機(jī)油壓力傳感器損壞
B.機(jī)油壓力表電路有短路故障
C.機(jī)油壓力表有搭鐵故障
最新試題
對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器的檢驗(yàn),通常是檢驗(yàn)其閥門(mén)的()
光磨后制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓的接觸面積應(yīng)大于摩擦總面積的(),并保證兩端首先接觸,貼合印痕兩端重而中間輕。
在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通(不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī))時(shí),冷卻液溫度表指針偏轉(zhuǎn)到最右位置,說(shuō)明()
半軸變形的檢驗(yàn)是測(cè)量()
檢查曲軸裂紋的常用方法是()
判別離合器從動(dòng)盤(pán)部件狀況的檢驗(yàn)項(xiàng)目為()
離合器從動(dòng)盤(pán)摩擦片的磨損量可通過(guò)()來(lái)獲得。
檢測(cè)變速器殼體各軸承承孔軸線(xiàn)間及其與殼體上平面的平行度誤差必須用定心套和()
在發(fā)動(dòng)機(jī)修理時(shí)對(duì)氣門(mén)彈簧應(yīng)檢查其()
對(duì)離合器壓盤(pán)應(yīng)進(jìn)行()