在判斷碰撞危險(xiǎn)和采取行動(dòng)時(shí)，下列說(shuō)法正確的有（）
①如果沒有充分的觀測(cè)資料，則不能認(rèn)為存在碰撞危險(xiǎn)，船舶不必采取任何行動(dòng)
②如果沒有充分的觀測(cè)資料，船舶不應(yīng)采取任何行動(dòng)
③如果條件受到限制無(wú)法獲得充分的觀測(cè)資料來(lái)估計(jì)當(dāng)時(shí)的局面，船舶應(yīng)當(dāng)減速或把船停住
A.①②③
B.③
C.①
D.①②
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當(dāng)兩船處于交叉局面時(shí)，為避讓右舷小角度方向來(lái)船，本船采取的（）措施是安全的。
①向右轉(zhuǎn)向從他船尾部駛過
②向左轉(zhuǎn)向從他船首部駛過
③若本船右舷有其他航物的存在，則可減速或停車
④若本船右舷有其他礙航物的存在向左轉(zhuǎn)向
A.①②③④
B.①③
C.①③④
D.②④
下列避讓漁船的方法正確的是（）
①在避讓流網(wǎng)漁船時(shí)，從其船尾繞過，切不可從漁船和漁網(wǎng)之間駛過
②避讓燈誘圍網(wǎng)漁船時(shí)應(yīng)從其上風(fēng)側(cè)不少于0.5海里外駛過
③避讓圍繒網(wǎng)漁船時(shí)離漁船應(yīng)不小于0.5海里通過
④避讓單船拖網(wǎng)漁船時(shí)應(yīng)從其船尾1海里之外通過
⑤當(dāng)發(fā)現(xiàn)兩船相行駛放網(wǎng)時(shí)，應(yīng)從其下風(fēng)側(cè)繞過
A.①②③④⑤
B.①②④⑤
C.①②③④
D.①③⑤
下列哪些局面中存在讓路船和直航船？（）
①垂直顯示球、菱形體和球三個(gè)號(hào)型的甲船互見中追越另一個(gè)垂直顯示兩個(gè)球體的乙船
②垂直顯示球、菱形體和球三個(gè)號(hào)型的甲船與垂直顯示兩個(gè)球體的乙船見中航向相反相互駛近并構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)
③垂直顯示球、菱形體和球三個(gè)號(hào)型的甲船與垂直顯示兩個(gè)球體的乙船互見中航向交叉相互駛近并構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)
A.①
B.①②③
C.①③
D.②③
下列關(guān)于及早采取避碰行動(dòng)的說(shuō)法正確的是（）
①不應(yīng)妨礙他船行動(dòng)應(yīng)以避免形成碰撞危險(xiǎn)為標(biāo)準(zhǔn)
②讓路船的行動(dòng)應(yīng)避免形成緊迫局面
③以避免緊迫危險(xiǎn)為標(biāo)準(zhǔn)
④以避免碰撞為標(biāo)準(zhǔn)
A.①③
B.②
C.①②
D.④
下列哪些船舶應(yīng)顯示錨燈？（）
①失去控制的船舶拋錨后
②限于吃水的船舶拋錨后
③擱淺的船舶
④錨中的帆船
A.①②③④
B.①④
C.②
D.②③
白天在航機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)右正橫后20度另一機(jī)動(dòng)船乙航回交駛近，且羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn)，甲船的下列行動(dòng)不符合交叉相遇局面規(guī)定的是（）
①甲船向右轉(zhuǎn)回30度，航速不變
②甲船向左轉(zhuǎn)向30度，航速不變
③甲船保持航向不變，采取減速行動(dòng)
A.①
B.①③
C.②③
D.②
關(guān)于定線制的使用，下列說(shuō)法正確的是（）
①使用定線制的船舶仍有責(zé)任和義務(wù)遵守國(guó)際海上避碰規(guī)則的各項(xiàng)規(guī)定
②違反定線制規(guī)定的船舶應(yīng)給遵守定線制規(guī)定的船舶讓路
③不使用定線制的船舶不應(yīng)妨礙沿交通方向或推薦交通流方向行駛的船舶
④除特殊情況外
A.①④
B.①③④
C.③
D.①②③
A.應(yīng)同時(shí)使用所有的手段，不論是否有效
B.只需要使用一種手段，只要是有效的
C.如果沒有確定存在碰撞危險(xiǎn)，不必使用任何手段
D.使用的手段是否有效，應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)的環(huán)境和情況確定
A.1nmile
B.1.5nmile
C.3nmile
D.2nmile
關(guān)于限于吃水的船舶的號(hào)燈與號(hào)型，下列說(shuō)法不正確的是（）
①夜間應(yīng)顯示梔燈、舷燈與尾燈以及垂直三盞環(huán)照紅燈
②夜間在航不對(duì)水移動(dòng)時(shí)應(yīng)關(guān)閉梔燈，只顯示垂直三盞環(huán)照紅燈
③白天應(yīng)顯示一個(gè)圓柱體號(hào)型
④白天可以顯示一個(gè)圓柱號(hào)型
A.①③
B.①②
C.②③④
D.①②③
最新試題
一機(jī)動(dòng)船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時(shí)，可以使用下列哪些信號(hào)？（）①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號(hào)器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個(gè)球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
關(guān)于禁錨區(qū)的說(shuō)法正確的是（）①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個(gè)規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險(xiǎn)的或可能對(duì)海洋環(huán)境造成無(wú)法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時(shí)，采?。ǎ┑拇胧┦俏ｋU(xiǎn)的。
船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望，以便對(duì)當(dāng)時(shí)的局面作出充分的估計(jì)，包括（）①對(duì)當(dāng)時(shí)水域環(huán)境的估計(jì)②對(duì)當(dāng)時(shí)能見度的估計(jì)③對(duì)當(dāng)時(shí)船舶通航密度的估計(jì)④對(duì)本船操縱性能的估計(jì)
在能見度不良的水域中擱淺時(shí)應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號(hào)的船舶包括（）①船長(zhǎng)不小于20m的任何船舶②船長(zhǎng)不小于100m的任何船舶③船長(zhǎng)小于12m的船舶④船長(zhǎng)小于20m的船舶
船舶在能見度不良的水域中航行，對(duì)不在互見中的他船，下列說(shuō)法正確的是（）①如果有足夠的水域，單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段，只要是及時(shí)的、大幅度的，而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時(shí)應(yīng)當(dāng)減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速或把船停住
日間，值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括（）①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險(xiǎn)物⑤在分道通航制內(nèi)航行時(shí)所必須注意的情況
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號(hào)？（）①需要引起他船注意時(shí)②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)
白天航甲船按規(guī)定顯示一個(gè)圓柱體號(hào)型，看到前方來(lái)船乙顯示一個(gè)菱形體號(hào)型，兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，下列說(shuō)法正確的是（）①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路
港口水域的避碰要點(diǎn)是（）①港內(nèi)旋回余地小，大幅度轉(zhuǎn)向避讓受到限制②應(yīng)當(dāng)備車備錨，以便必要時(shí)盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復(fù)雜，應(yīng)充分發(fā)揮引航員熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的優(yōu)點(diǎn)，全權(quán)交由引航員操縱船舶，并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)