A.機隊規(guī)劃影響著航空公司的市場規(guī)模、結構
B.機隊規(guī)劃決定了航空公司的經(jīng)營目標
C.機隊規(guī)劃影響著航空公司的經(jīng)濟效益
D.機隊規(guī)劃影響著航空公司的生死存亡
E.機隊規(guī)劃是航空公司提供航空服務的前提條件
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A.航線載運比率
B.航線周轉(zhuǎn)量
C.飛行小時
D.航線運輸量
E.平均運程
A.不考慮運距
B.換乘航班另計運輸量
C.考慮運距
D.能綜合反映運輸生產(chǎn)的總成果
E.與飛行小時有關
A.運輸量
B.最大業(yè)載
C.周轉(zhuǎn)量
D.飛機小時生產(chǎn)率
E.航線載運比率
A.飛機最大起飛全重
B.飛機基本重量
C.飛機生產(chǎn)率
D.燃油重量
E.平均運程
A.短程旅客運量比重上升
B.遠程旅客運量比重上升
C.短程旅客運量比重下降
D.遠程旅客運量比重下降
E.遠程旅客運量比重不變
A.是計算飛行小時、周轉(zhuǎn)量和飛行公里等指標的基礎
B.是確定航站工作量大小的主要依據(jù)
C.是航班計劃要確定的主要指標
D.是航空運輸生產(chǎn)指標中的重要考核指標
E.需根據(jù)報告期統(tǒng)計資料計算
A.飛行班次
B.飛行小時
C.發(fā)運量
D.發(fā)運收入
E.周轉(zhuǎn)量
A.飛機可用能力
B.維修能力
C.機組能力
D.投資能力
E.貨運倉庫能力
A.運量大小
B.機型大小
C.外部環(huán)境
D.計劃載運率
E.機組人員數(shù)量
A.準備階段
B.分析階段
C.制定草案階段
D.協(xié)調(diào)階段
E.實施準備階段