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填空題64S型繼電半自動閉塞設備在正常工作中，列車出發(fā)進入發(fā)車軌道電路區(qū)段，此時發(fā)車表示燈亮（）燈，接車站接車表示燈亮紅燈。

1.填空題電氣集中車站與雙線自動閉塞區(qū)段相銜接時，發(fā)車方向要把站界外方兩個閉塞分區(qū)分別作為該站的（）區(qū)段。

2.填空題道口自動通知采用列車接近（）通知的方式。

3.填空題列車接近道口控制器采用閉路式道口控制器，采集列車（）信息。

4.填空題列車接近道口控制器采用開路道口控制器，采集列車到達道口和（）信息。

5.填空題在電氣特性測試中發(fā)現(xiàn)KF對地電壓為24V，KZ對地電壓為零，說明（）電源接地。

6.填空題信號機械室內(nèi)的組合架（柜）、計算機聯(lián)鎖機柜、（）以及電氣化區(qū)段的繼電器箱、信號機梯子等應設安全地線。

7.填空題保護接地是將用電設備不帶電的金屬外殼與（）連接。

8.填空題64D型半自動閉塞設備FDJ吸起時，向線路發(fā)送（）極性脈沖。

9.填空題進路（）是指信號開放后且接近區(qū)段有車占用時的鎖閉。

10.填空題站內(nèi)正線軌道電路移頻化，一般采用（）的方式。