A.0.5%以上1%以下
B.2%
C.2%以上3%以下
D.3%以上4%以下
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A.施工現(xiàn)場管理嚴(yán)格
B.備案項(xiàng)目經(jīng)理長期不在崗
C.專職安全員配備不足、經(jīng)營管理混亂
D.項(xiàng)目監(jiān)理不到位
A.數(shù)量、型號、規(guī)格、質(zhì)量符合設(shè)計和訂貨合同的要求及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定
B.合格證、質(zhì)量檢驗(yàn)報告等質(zhì)量證明文件齊全
C.線纜外皮無破損，擠壓變形程度小
D.預(yù)埋金屬管或塑料管、過線盒、接線盒及橋架等表面涂覆或鍍層均勻、完整、光滑、無傷痕，管孔無變形、損壞。
A.極高風(fēng)險工點(diǎn)
B.高度風(fēng)險工點(diǎn)
C.關(guān)鍵風(fēng)險工點(diǎn)
D.中度風(fēng)險工點(diǎn)
A.1
B.1.5
C.2
D.4
A.對稱抽取→從外到內(nèi)
B.對稱抽取→從內(nèi)到外
C.對稱抽取→定位木最后抽出
D.對稱抽取→先抽定位木，后抽其他墊木
A.國務(wù)院
B.國家鐵路局
C.地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局
D.中國鐵路總公司
A.數(shù)量、型號、規(guī)格、質(zhì)量符合設(shè)計和訂貨合同的要求及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定
B.合格證、質(zhì)量檢驗(yàn)報告等質(zhì)量證明文件齊全
C.線纜外皮無破損，擠壓變形程度小
D.預(yù)埋金屬管或塑料管、過線盒、接線盒及橋架等表面涂覆或鍍層均勻、完整、光滑、無傷痕，管孔無變形、損壞。
A.負(fù)責(zé)審查風(fēng)險評估報告、督促檢查相關(guān)單位落實(shí)風(fēng)險責(zé)任分工
B.為風(fēng)險評估提供資料、依據(jù)風(fēng)險評估意見修改設(shè)計
C.根據(jù)設(shè)計文件制定防范措施
D.審查防范措施并檢查執(zhí)行情況
A.總承包單位與分包單位對分包工程的質(zhì)量承擔(dān)連帶責(zé)任
B.施工單位有權(quán)修改施工過程中發(fā)現(xiàn)的設(shè)計圖紙錯誤
C.施工單位可以將部分工程轉(zhuǎn)包給符合資質(zhì)條件的其他單位
D.施工單位可以將主體工程分包給具有資質(zhì)的分包單位
A.5
B.20
C.15
D.10
最新試題
GSM-R天線桿（塔）防雷不符合要求的是：（）。
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實(shí)行“紅線”管理。將高風(fēng)險工點(diǎn)安全專項(xiàng)方案未經(jīng)批準(zhǔn)不得開工、既有線施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標(biāo)和擅自改變開挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。
綜合布線的信息插座模塊安裝不符合要求的有（）
《高速鐵路竣工驗(yàn)收辦法》規(guī)定，（）包括初步驗(yàn)收和正式驗(yàn)收
光纖監(jiān)測系統(tǒng)的接入不得影響監(jiān)控對象的功能、降低性能：監(jiān)測系統(tǒng)的故障可用影響監(jiān)控對象的正常工作。
適合黃土隧道開挖的工法包括（）
漏泄同軸電纜（LCX）進(jìn)行驗(yàn)收不符合要求的是（）
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實(shí)行“紅線”管理，要將結(jié)構(gòu)物沉降評估達(dá)標(biāo)、橋梁收縮徐變達(dá)標(biāo)、鎖定軌溫達(dá)標(biāo)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達(dá)標(biāo)、工序達(dá)標(biāo)
室內(nèi)機(jī)柜（架）安裝應(yīng)符合下列要求：（）
綜合布線在纜線橋架和線槽內(nèi)敷設(shè)纜線，不符合要求的是：（）