A.5
B.20
C.15
D.10
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A.吞吐量
B.時延
C.借口數(shù)據(jù)率
D.丟包率
A.鐵路局工程監(jiān)管司
B.鐵道部工管中心
C.鐵路局建設司
D.鐵路工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站
A.中國鐵路總公司、建設單位、參建單位
B.確保工程質(zhì)量安全
C.管理制度標準化、人員配備標準化、現(xiàn)場管理標準化、過程控制標準化
D.技術標準、管理標準、作業(yè)標準和工作流程
A.吞吐量
B.丟包量
C.誤碼率
D.背靠背轉(zhuǎn)發(fā)能力
A.建設單位
B.勘察設計單位
C.施工單位
D.監(jiān)理單位
A.鋼筋的加工和連接問題多
B.預應力張拉及時，壓漿封錨規(guī)范
C.預制梁存梁臺座下沉或損壞
D.濕接頭混凝土質(zhì)量較差
A.0.5%以上1%以下
B.2%
C.2%以上3%以下
D.3%以上4%以下
A.國務院
B.國家鐵路局
C.地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局
D.中國鐵路總公司
A. 靜態(tài)試驗
B. 竣工驗收
C. 動態(tài)試驗
D. 竣工驗收交接
A.全面控制
B.系統(tǒng)控制
C.全過程控制
D.全方位控制
最新試題
鄰近鐵路營業(yè)線進行影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車安全的A類工程施工，必須（）
室內(nèi)機柜（架）安裝應符合下列要求：（）
鋼板樁圍堰的優(yōu)點包含（）
《關于進一步加強鐵路建設管理若干規(guī)定》規(guī)定，必須以（）為核心，尊重工程建設客觀規(guī)律，科學合理地制定工期，保證建設項目有序推進。
根據(jù)《關于進一步加強鐵路建設管理的若干意見》，實行“紅線”管理，要將結(jié)構(gòu)物沉降評估達標、橋梁收縮徐變達標、鎖定軌溫達標、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達標、工序達標
通信線路驗收包括光電纜敷設、光纜接續(xù)及引人、光纜線路性能檢測和電纜線路性能檢測等，不包含電纜接續(xù)及引人。
繁忙干線營業(yè)線鐵路建設項目，涉及列車進路使用的設備必須利用列車間隔加緊進行聯(lián)鎖試驗。
蓄電池柜（架）水平及垂直度應符合設計要求，漆面完整，螺栓、螺母進過防腐處理。抗震加固應符合設計要求。
有砟軌道施工存在的主要問題（）
綜合布線在纜線橋架和線槽內(nèi)敷設纜線，不符合要求的是：（）