A.N255
B.N227
C.進(jìn)油閥
D.以上都正確
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A.汽車制動(dòng)防抱死
B.汽車牽引力控制系統(tǒng)
C.汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)
A.天氣
B.輪胎
C.路面附著系數(shù)
D.坡度
A.操縱能力
B.制動(dòng)能力
C.重力
D.滑行能力
A.1~1.3
B.2~3
C.2～5
D.6~8
A.霍爾式輪速傳感器
B.柱式極軸輪速傳感器
C.徹塊式輪速傳感器
D.滾柱式輪速傳感器
A.常閉
B.常開
C.制動(dòng)警告燈
D.ABS 警告燈
A.手動(dòng)閥體故障
B.PCM故障
C.閥體總成故障
D.CVT 轉(zhuǎn)速傳感器故障
A.制動(dòng)跑偏
B.側(cè)滑
C.制動(dòng)不良
A.手動(dòng)閥體故障
B.飛輪損壞
C.前進(jìn)擋高合器故障
D.創(chuàng)當(dāng)限止電磁閥故障
A.1.7
B.1.1
C.2.326
D.3.367
最新試題
對(duì)無級(jí)變速器進(jìn)行壓力試驗(yàn)時(shí)，下列（）是無倒擋制動(dòng)器壓力或壓力太低的原因。
對(duì)無級(jí)變速器進(jìn)行壓力試驗(yàn)時(shí)，下列（）不是從動(dòng)帶輪壓力太高的原因。
典型ASR 制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置的控制過程中，在增壓階段（）關(guān)閉。
橫擺角速度傳感器G202失效時(shí)（）。
測(cè)量傳動(dòng)板及變矩器軸套的端面跳動(dòng)，如果撓性板的端面跳動(dòng)大于0.02mm，必須更換（）。
在濕式多片式離合器的檢修中，當(dāng)自由間隙過小時(shí)，會(huì)引起（）。
CVT車輛起步時(shí)，振動(dòng)過大或劇烈振動(dòng)的故障原因不包括（）。
鎖止離合器WK斷開時(shí)，下列（）執(zhí)行元件是無關(guān)的。
飛度CVT操縱手柄位于R擋位時(shí)，松開加速踏板，傳動(dòng)比被設(shè)定為（）。
在無級(jí)變速器上，PH主油壓的作用不包括（）。