A.大量蒸汽進(jìn)入汽缸
B.轉(zhuǎn)子就會(huì)漸漸地向上彎曲變形
C.潤(rùn)滑油變質(zhì)
D.汽輪機(jī)真空消失
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A.進(jìn)汽量增大
B.排汽溫度就適當(dāng)提高
C.進(jìn)汽量減少
D.排汽溫度就適當(dāng)降低
A.咬合力
B.向心力
C.摩擦阻力
D.慣性力
A.集中凝結(jié)水
B.穩(wěn)定地控制凝結(jié)水的水位
C.集中蒸汽
D.有利于凝結(jié)水泵正常運(yùn)行
A.直接空冷系統(tǒng)
B.凝結(jié)水泵
C.抽氣器
D.加熱盤管
A.把葉片打壞
B.葉片沖蝕
C.汽缸內(nèi)部腐蝕
D.造成抽空
A.軸封一面嚴(yán)重摩擦
B.軸封套拆裝前后
C.葉輪之間的軸段有單側(cè)嚴(yán)重摩擦
D.軸有彎曲可疑跡象
A.滑油中斷
B.停機(jī)惰走
C.正常運(yùn)行
D.機(jī)組跳閘
A.最大液位
B.最小液位
C.正常液位值
D.推薦液位
A.由于油的氧化使酸價(jià)增高，呈現(xiàn)酸性，使與油接觸的各個(gè)部件發(fā)生腐蝕，同時(shí)生成大量鐵銹，使軸承咬毛發(fā)熱，調(diào)速系統(tǒng)卡澀，危急保安器因銹住而不動(dòng)作
B.由于油中帶有水使油乳化失去潤(rùn)滑作用
C.由于軸中帶有機(jī)械雜質(zhì)，導(dǎo)致軸承損壞
D.油中混入了低沸點(diǎn)的液態(tài)烴和汽油等，會(huì)引起機(jī)組振動(dòng)
A.保證氣壓進(jìn)入口有一定流量，反飛動(dòng)閥也需打開
B.啟動(dòng)后，隨著氣體的增加，逐漸關(guān)小反飛動(dòng)閥
C.這樣開機(jī)平穩(wěn)，并可避免機(jī)組飛動(dòng)
D.為保證氣壓進(jìn)入口有一定流量，反飛動(dòng)閥無(wú)需打開
最新試題
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)定期維護(hù)，應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)、液壓管道，不得（）
壓縮機(jī)氣閥產(chǎn)生異常聲音的原因的包括（）
關(guān)于透平油劣化，下列描述正確的是（）
除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻，原因可能是（），應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測(cè)量升降油缸的水平高度及垂直度。
聯(lián)合鉆孔切焦器內(nèi)的易損件是（）
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)是由液壓系統(tǒng)提供（）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力，并且通過(guò)液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。
離心機(jī)組常運(yùn)行時(shí)油箱液位非常重要，因此油箱設(shè)計(jì)時(shí)要有（）
凝汽式汽輪機(jī)的凝汽器真空降低，以下說(shuō)法正確的是（）
關(guān)于電機(jī)尾部風(fēng)扇作用描述正確的是（）
與大幅度降低真空相比，汽輪機(jī)啟動(dòng)暖機(jī)，在同樣的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下，（）能達(dá)到較好的較快的暖機(jī)目的。