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A.輪速傳感器性能下降
B.車速表性能下降
C.輪胎磨損
D.輪胎氣壓偏低
E.更換其他型號輪胎
A.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的傳動件潤滑不良,傳動部件銹蝕。
B.橫拉桿球頭與制動器上球銷配合間隙大,松曠。
C.轉(zhuǎn)向機內(nèi)部齒輪嚙合間隙過大
D.轉(zhuǎn)向輪的車輪定位角或者車身車架發(fā)生變化
E.轉(zhuǎn)向輪氣壓不足
A.適度的不足轉(zhuǎn)向特性
B.保證穩(wěn)定的直線行駛性能
C.轉(zhuǎn)向后能自動回正
D.正常的中性轉(zhuǎn)向特性
A.車輛修理時,橫、直拉桿不得拼焊
B.轉(zhuǎn)向節(jié)及臂,轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷應(yīng)無裂紋和損傷
C.動力轉(zhuǎn)向(或助力轉(zhuǎn)向)的車輛卸載閥的工作時刻應(yīng)符合原廠規(guī)定的該車的有關(guān)技術(shù)條件
D.轉(zhuǎn)向節(jié)及臂,轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷必須經(jīng)常檢查,除外觀檢查其是否有裂紋或損壞、裝配是否松曠外,還應(yīng)用探傷儀檢查各部件內(nèi)部是否有砂眼、氣泡或其他損傷。
A.制動時間
B.速度
C.加速度
D.制動減速度
A.動力性
B.安全性
C.操縱性
D.經(jīng)濟性
E.舒適性
最新試題
自由行程過大,行駛中駕駛員必須高度集中注意力,容易造成駕駛員疲勞,同時也會造成過小轉(zhuǎn)向特性,影響行車安全。
導(dǎo)致汽車前照燈發(fā)光強度不足的原因不包括()。
就車式動平衡機在進行驅(qū)動力動平衡時,應(yīng)加速至()轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。
汽車后輪若需要定位一般只調(diào)整()。
在進行車輪側(cè)滑檢測時,沒有禁止的是()。
下列汽車操縱穩(wěn)定性不好的表現(xiàn)與車輪定位無關(guān)的是()
車輪的外傾角會使車輪向前滾動呈現(xiàn)()。
車輪前束使得車輪向前和向后滾動軌跡不一樣,將呈現(xiàn)()趨勢。
檢測汽車的前束、推進角及軸距差時,應(yīng)注意事項不包括車輛()
使用立式離車式車輪動平衡機,不必測量的是()。