A.朝上
B.朝下
C.朝外
D.朝內(nèi)
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A.環(huán)刀取樣
B.Evd
C.Ev2
D.隨機(jī)抽樣法
A.由中間向兩端灌筑
B.由一端向另一端灌筑
C.由兩端向中間水平分層灌筑
D.由中間向兩端灌筑水平灌筑
A.第一層砼初凝前噴完次層
B.第一層砼終凝前噴完次層
C.第一層砼初凝前
D.第一層砼終凝后
A.抗拉強(qiáng)度
B.抗壓強(qiáng)度
C.抗彎強(qiáng)度
D.抗剪強(qiáng)度
A.采取截水措施
B.采取排水措施
C.采取防水措施
D.禁止施工
A.滲水性填料
B.非滲水性填料
C.抗水性填料
D.吸水性填料
A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
A.1
B.2
C.3
D.未規(guī)定
A.復(fù)測
B.放樣測量
C.施工測量
D.竣工測量
A.一流的鐵路分布網(wǎng)
B.一流的裝備水平
C.一流的工程質(zhì)量
D.一流的運(yùn)營管理
最新試題
客運(yùn)專線建設(shè)必須貫徹“以人為本、服務(wù)運(yùn)輸、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展”的新理念。()
軌下路基開挖作業(yè),當(dāng)連續(xù)3根枕木被挖空,必須用扣軌加固線路。()
噪聲防治技術(shù)主要從()幾個方面進(jìn)行
混凝土強(qiáng)度的無損檢測方法有()
檢測襯砌厚度、強(qiáng)度及背后空洞狀態(tài)的方法包括打擊聲法、聲波反射法及電磁波法。()
檢查采暖通風(fēng)管道安裝的()是否符合設(shè)計(jì)文件和驗(yàn)標(biāo)要求。
客運(yùn)專線軌道的設(shè)計(jì)目標(biāo)是高平順性、高穩(wěn)定性,耐久性和高彈性。()
鉆孔樁施工監(jiān)理的重點(diǎn)包括()
客運(yùn)專線軌道與普速鐵路的區(qū)別()
對于隧道工程質(zhì)量控制方法,描述不準(zhǔn)確的是()