A、潤滑油油位過高或過低
B、車輛熱交換器受污染
C、冷卻回路故障
D、變速器受損
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A、關(guān)閉緩速器總開關(guān)
B、停車
C、將檔位選擇器置于空擋
D、讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)
A、車速非常低或靜止
B、啟用了行車或駐車制動(dòng)
C、油門踏板處于怠速位置
D、ABS系統(tǒng)工作
A、油門踏板位于怠速位置
B、使用前進(jìn)擋
C、行駛速度﹥3km/h
D、ABS系統(tǒng)未工作
A、踏下油門踏板
B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速﹥900rpm
C、行駛速度﹥3km/h，被選擇的檔位范圍與實(shí)際行駛方向不符
D、變速器油底殼溫度低于-20℃
A、車輛靜止
B、啟用行車制動(dòng)或駐車制動(dòng)
C、車門關(guān)閉
D、檔位選擇器位于空擋
A、一體式變速箱熱交換器（TOC）
B、緩速器熱交換器（ROC）
C、變矩器熱交換器
D、離合器熱交換器
A、每一個(gè)換檔單元都由單獨(dú)的比例電磁閥進(jìn)行控制
B、通過延長油道長度提高油液的反應(yīng)速度
C、冷卻的潤滑油給變速箱提供充分潤滑
D、儲(chǔ)能器縮短液力緩速器的反應(yīng)時(shí)間
A、潤滑油流速更高
B、來自變速箱油底殼潤滑油經(jīng)過充分過濾
C、供給液壓控制單元的潤滑油經(jīng)過精細(xì)過濾
D、車輛很低溫度起動(dòng)時(shí)變速器潤滑油可以不經(jīng)過濾供給液壓控制單元
A、更好的換檔舒適性
B、新的扭轉(zhuǎn)減震器的特性使得發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)可以提供較好加速性能
C、橢圓形的油道，較小的安裝尺寸，更大的輸入扭矩
D、回收制動(dòng)能量
A、全自動(dòng)換檔，提高安全性
B、操作便利
C、適用于城市客車的前置式液力緩速器使得制動(dòng)柔和舒適
D、輕松的駕駛
最新試題
ECOLIFE自動(dòng)變速器具有“自動(dòng)空擋”功能，以下條件（）同時(shí)滿足，電控單元將變速器自動(dòng)設(shè)置為空擋。
艾里遜五代變速器監(jiān)控不同的操作參數(shù)如（）等以決定變速箱油的剩余壽命。
使用ECOLIFE自動(dòng)變速器，如以下條件（）之一未滿足，緩速器將不起作用。
簡(jiǎn)述使用ECOLIFE自動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)縱置車輛在進(jìn)行牽引時(shí)變速器運(yùn)行條件。
艾里遜五代變速器電腦通過處理所接收的數(shù)據(jù)，來決定（）
簡(jiǎn)述ISLG發(fā)動(dòng)機(jī)燃料系統(tǒng)組成元件。
使用艾里遜五代自動(dòng)變速器車輛拖車時(shí)，為了不損壞保護(hù)變速器，可以進(jìn)行以下操作（）
ECOLIFE自動(dòng)變速器使用了以下（）熱交換器。
ECOLIFE自動(dòng)變速器油溫過高報(bào)警后，采取有效操作措施后數(shù)秒時(shí)間，溫度仍不能下降到許用范圍，有可能是以下原因（）
簡(jiǎn)述ISLG發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)組成元件。