A.BX1-34的Ⅱ次或信號機(jī)內(nèi)部故障
B.分線盤至信號機(jī)處的電纜短路
C.BX-34Ⅰ次短路
D.電纜或BX-34Ⅰ次斷路
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.POWER
B.TIME
C.ALARM
D.SLD
A.ABC
B.DE
C.ABCD
D.E
A.4+1
B.6+1
C.4
D.6
A.1-1.2
B.1.2-1.5
C.1.2-1.6
D.1.5-2
A.卡缺口
B.道岔轉(zhuǎn)換遇阻
C.道岔不鎖閉
D.道岔不解鎖
A.閃紅光帶
B.兩側(cè)閃粉紅色光帶
C.兩側(cè)閃綠色光帶
D.全部閃綠色光帶
A.2
B.3
C.4
D.5
A.列車始發(fā)
B.列車進(jìn)站
C.列車停穩(wěn)
D.列車出站
A.RSSP-II
B.TCP/IP
C.V.35
D.RSSP-I
A.建立連接信息
B.連接檢查信息
C.時鐘同步信息
D.以上都有
最新試題
若判斷為信號機(jī)室外故障用萬用表R×1檔，在分線盤測量，若阻值在100歐姆左右說明（）
道岔融雪控制柜MAS 模塊的作用是（）。
電纜絕緣采集組合中（）是控制組合.
三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)表示電壓采樣，定表電壓采集分線盤位置為（）。
GPS 工作正常時，LOCK 和（）亮穩(wěn)定綠燈，否則影響設(shè)備的正常使用。
高鐵信號機(jī)外部檢查不正確的一項(xiàng)（）。
無線車次號信息發(fā)送過程不包括（）。
調(diào)壓屏主要用于穩(wěn)壓。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時，道岔動作時間正常，但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線，道岔轉(zhuǎn)換到位，無表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r，道岔動作電流曲線與參考電流曲線一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
25HZ 相敏軌道電路的道岔跳線截面積不小于（）