A.空船排水量和滿載排水量
B.空船排水量和實際排水量
C.滿載排水量和實際排水量
D.空船排水量、滿載排水量和實際排水量
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A.本源需求
B.直接需求
C.派生需求
D.原始需求
A.平均
B.最大
C.最小
D.平衡
A.場所
B.供求關(guān)系
C.關(guān)系
D.消費量
A.資本收益率
B.資本保值增值率
C.總資產(chǎn)報酬率
D.資產(chǎn)總額利潤率
A.利息率
B.貼現(xiàn)率
C.利潤率
D.資金率
A.運價與物價之間沒有關(guān)系
B.運價下降可能會導(dǎo)致物價上漲
C.運價上升可能會導(dǎo)致物價下降
D.運價上升可能會導(dǎo)致物價上漲
A.資本保值增值率
B.總資產(chǎn)報酬率
C.資本收益率
D.資產(chǎn)總額利潤率
A.港口計劃通過能力
B.港口理論通過能力
C.港口平均通過能力
D.港口實際通過能力
A.5.5
B.6.5
C.7.5
D.8.5
A.等于滿載排水量
B.等于滿載排水量與空船排水量的差值
C.大于滿載排水量
D.小于滿載排水量
最新試題
除了通常所采用的幾種交付貨物的辦法外,還有()方法。
海上貨物運輸中,作為承運人應(yīng)辦理的基本業(yè)務(wù)包括()。
同裝船一樣,承運人也必須在卸貨港委托卸貨代理人代辦()業(yè)務(wù)。
在我國《海商法》關(guān)于承運人免責的規(guī)定中,屬于因除外責任而免責的有()。
關(guān)于海上貨物運輸?shù)幕緲I(yè)務(wù),下列說法中錯誤的有()。
貨物裝船后,承運人應(yīng)該及時使船舶開航,按原定航線將貨物運至卸貨港,在運送過程中,承運人必須做到()以及保管和照料貨物。
在完成碼頭作業(yè)時,必須與()密切配合,使所有編制的裝卸計劃與貨物和集裝箱的每次作業(yè)相一致。
物流企業(yè)可分為()個等級。
關(guān)于裝船作業(yè),下列說法中正確的有()。
“運輸?shù)脑O(shè)計師”是指()。