A.起重量限制器
B.力矩限制器
C.位置限制器
D.防后傾裝置
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.防后傾裝置
B.安全鉤
C.起重量限制器
D.力矩限制器
A.泄壓裝置多采用安全閥,安全閥開(kāi)啟壓力一般為正常最高工作壓力的1.5倍,最低為0.15倍
B.一般情況下,處于運(yùn)行中可能超壓的管道系統(tǒng)不應(yīng)設(shè)置泄壓裝置
C.可燃液化氣或者可燃?jí)嚎s氣貯運(yùn)和裝卸設(shè)施中,重要的氣相和液相管道應(yīng)當(dāng)設(shè)置緊急切斷裝置
D.可燃介質(zhì)管道應(yīng)有靜電接地設(shè)施,并測(cè)量各連接接頭間的電阻值和管道系統(tǒng)的對(duì)地電阻值
E.在埋地敷設(shè)的線路中,設(shè)置陽(yáng)極保護(hù)裝置可以防止管道受地下外部環(huán)境影響而產(chǎn)生腐蝕破壞
A.泄壓裝置
B.自動(dòng)控制
C.報(bào)警聯(lián)鎖
D.阻火器
A.加載和卸載應(yīng)緩慢,并保持運(yùn)行期間載荷的相對(duì)穩(wěn)定
B.操作中壓力頻繁地、大幅度地波動(dòng),對(duì)容器的抗疲勞強(qiáng)度是不利的,應(yīng)盡可能避免,保持操作壓力平穩(wěn)
C.防止壓力容器過(guò)載主要是防止超壓
D.壓力容器的操作溫度也應(yīng)嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)規(guī)定的范圍內(nèi),短期的超溫運(yùn)行會(huì)立即導(dǎo)致容器的破壞
E.儲(chǔ)裝液化氣體的容器,為了防止液體受熱膨脹而超壓,一定要嚴(yán)格計(jì)量
A.在壓力容器正常工作壓力下,閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過(guò)允許程度的泄漏
B.安全閥定壓不準(zhǔn),或者彈簧老化會(huì)導(dǎo)致安全閥不到規(guī)定壓力時(shí)開(kāi)啟
C.安全閥銹死、閥瓣與閥座黏住、杠桿被卡住等都會(huì)造成安全閥不開(kāi)啟
D.閥桿、閥瓣安裝位置不正或者被卡住,會(huì)導(dǎo)致排氣后壓力繼續(xù)上升
E.如果安全閥定壓不準(zhǔn),也會(huì)造成到規(guī)定壓力時(shí)不開(kāi)啟
A.操作壓力、操作溫度、液位是否在安全操作規(guī)程規(guī)定的范圍內(nèi)
B.容器工作介質(zhì)的化學(xué)組成,特別是影響容器安全的成分是否符合要求
C.安全裝置以及與安全有關(guān)的計(jì)量器具是否保持完好狀態(tài)
D.各連接部位有無(wú)泄漏、滲漏現(xiàn)象
E.容器的部件和附件有無(wú)塑性變形
A.容器內(nèi)的介質(zhì)是潔凈的,不含有膠著物質(zhì)或阻塞物質(zhì)
B.安全閥和爆破片裝置組合的泄放能力應(yīng)滿足要求
C.爆破片破裂后的泄放面積應(yīng)不小于安全閥進(jìn)口面積,同時(shí)應(yīng)保證爆破片破裂的碎片不影響安全閥的正常動(dòng)作
D.當(dāng)安全閥與爆破片之間存在背壓時(shí),閥仍能在開(kāi)啟壓力下準(zhǔn)確開(kāi)啟
E.爆破片裝置與安全閥之間應(yīng)裝設(shè)壓力表、旋塞、排氣孔或報(bào)警指示器,以檢查爆破片是否破裂或滲漏
A.適應(yīng)性差
B.泄壓反應(yīng)慢
C.結(jié)構(gòu)復(fù)雜
D.密封性能好
A.安全閥與爆破片并聯(lián)組合時(shí),安全閥開(kāi)啟壓力應(yīng)略低于爆破片的標(biāo)定爆破壓力
B.安全閥與爆破片并聯(lián)組合時(shí),爆破片的標(biāo)定爆破壓力不得超過(guò)容器的設(shè)計(jì)壓力
C.安全閥出口側(cè)串聯(lián)安裝爆破片時(shí),容器內(nèi)介質(zhì)應(yīng)不含膠著物質(zhì)
D.安全閥進(jìn)口與容器間串聯(lián)安裝爆破片時(shí),爆破片破裂后泄放面積小于安全閥的進(jìn)口面積
A.高壓
B.超高壓
C.中壓
D.低壓
最新試題
起重機(jī)反射型防碰裝置由()組成。
當(dāng)安全閥進(jìn)口和容器之間串聯(lián)安裝爆破片裝置時(shí),應(yīng)滿足的條件包括()。
下列選項(xiàng)中不屬于起重作業(yè)掛鉤“五不掛”的是()。
關(guān)于場(chǎng)(廠)內(nèi)叉車安全操作技術(shù)的表述,錯(cuò)誤的是()。
為了使游樂(lè)設(shè)施安全停止或減速,大部分運(yùn)行速度較快的設(shè)備都采用了()。
游樂(lè)設(shè)備正式運(yùn)營(yíng)前,操作員應(yīng)將空車按實(shí)際工況運(yùn)行(),確認(rèn)一切正常再開(kāi)機(jī)營(yíng)業(yè)。
臂架式起重機(jī)的工作幅度是一個(gè)重要參數(shù)。當(dāng)起重量與工作幅度的乘積大于允許的極限時(shí),會(huì)造成臂架折彎或折斷,甚至還會(huì)造成起重機(jī)整機(jī)失穩(wěn)而傾覆或傾翻。因此應(yīng)使用的安全裝置為()。
以防止容器或系統(tǒng)內(nèi)的壓力超過(guò)預(yù)定的安全值的一種非重閉式泄壓裝置是()。
索道夜間運(yùn)行時(shí),站內(nèi)及線路上應(yīng)有針對(duì)性照明,支架上電力線不允許超過(guò)()。
叉車液壓系統(tǒng)的高壓油管一旦發(fā)生破裂將會(huì)危害人身安全。因此要求叉車液壓系統(tǒng)的高壓膠管、硬管和接頭至少能夠承受液壓回路3倍的工作壓力。對(duì)叉車液壓系統(tǒng)中高壓膠管進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目是()。